昨天凌晨2点，地铁1号线扬名站至华清大桥站隧道区间右线工程成功穿越京杭运河，加上4月20日已完成的左线穿越，该盾构区间已实现双线过河，这也是无锡地铁建设中首次穿越京杭运河。
据中国铁建十一局城轨公司项目部负责人介绍，盾构机位于河床下7—10米处，河床高低不平，水深也不一样，地质较为复杂，盾构向前推进时要控制好刀盘前方的土压，严防塌方，同时掌握掘进速度，保持均速作业。据了解，为确保盾构一举成功穿越京杭运河，施工方经过了一年策划，今年3月正式启动盾构工程。盾构机掘进到运河岸边时，项目部实行24小时地面监测，密切关注运河堤坝的沉降，保证了运河河道和两岸建筑物及道路的安全。盾构机在河底作业时，有关部门派出汽艇在河面巡视，观察水面动静，确保盾构水下施工不影响运河安全。
市轨道办人士介绍，地铁1号线的盾构工程正全线推进，其中南湖家园站—扬名站—华清大桥站的隧道区间将于5月下旬实现双线贯通，整个1号线预计于今年底全线“洞通”。 | 
