北京地铁14号线23标项目QC成果获得北京市优秀成果一等奖
摘要: 近日,北京地铁14号线23标项目的《提高钻孔灌注桩施工速度》QC成果获得北京市市政工程建设QC小组活动优秀成果一等奖。专家在点评时指出:此QC小组课题,效果明显,很好的提高了施工效率,值得在相同工序中推广。 ...
近日,北京地铁14号线23标项目的《提高钻孔灌注桩施工速度》QC成果获得北京市市政工程建设QC小组活动优秀成果一等奖。专家在点评时指出:此QC小组课题,效果明显,很好的提高了施工效率,值得在相同工序中推广。 北京地铁14号线23标来广营站主体采用明挖法施工,基坑围护结构采用钻孔灌注桩加钢支撑体系,钻孔灌注桩共计369根,桩径0.8米,平均桩长为23.3米,采用C35砼水下灌注。根据业主下达的施工计划,要求每天完成钻孔桩5.4根,而开始时现场施工只能达到每天4.2根。为了攻克这一难关项目成立了QC小组,共10名成员,将课题定位于《提高钻孔灌注桩施工速度》。 QC小组成员通过现场实际观察、测算,并对相同地质条件下其他单位钻孔桩施工做了调查,从而得出了影响本项目部钻孔桩速度的9条因素,对因素逐一排查,得出了影响速度的“钻斗卸土效率低、泥浆比重变大、导管接口处理不彻底”三条要因。采取措施逐一解决了存在的问题,单桩的平均水平达到2.64小时/根,施工速度达到5.7根/天,达到了QC小组设定的目标。 |