湘江长沙综合枢纽10月蓄水

    2月15日, 今冬“湘江长沙段水位再创新低”的新闻不会再现。

    今天，湘江长沙综合枢纽二期泄水闸开始进行最后一个泄水闸门安装。综合枢纽今年10月初步蓄水，湘江长沙段水位将常年维持在26米以上。

     望城区蔡家洲的湘江长沙综合枢纽主要建设内容包括年通过能力9800万吨的双线船闸、46孔泄水闸、年均可发电2.32亿度的电站、双向六车道的坝顶公路桥等。

    水电八局项目经理李刚说，冬天枯水季是建大坝的好时机。

    他们争取在3月31日前安装完31孔泄水闸的弧门，并将它们升起锁定在闸墩顶部，让洪水可以从闸门下方顺利过流。

    根据工期安排，连接湘江大道和潇湘大道的坝顶公路桥2014年3月具备通车条件，枢纽2014年底全面蓄水，2015年最后一组机组发电。

    湘江历来夏盈冬枯，自2008年以来，长沙市每年冬季都会启动应急取水工程，临时铺设管网将城区六家水厂的取水口向江中延伸，尽管如此，“取水能力仍有差距。”

    因此每逢冬季，家住“高程及边远地带”的长沙市民就要面临自来水管不出水的风险，今年10月后，用水难将因长沙库区的形成而解除。

    长沙库区是指蔡家洲坝址至暮云镇的48公里湘江干流河段，以及浏阳河、捞刀河、靳江河、龙王港等支流河段，今年10月底大坝初步蓄水后，上述水系将常年保持在26米，2014年底全面蓄水后，上述水系的水位将提高并维持在29.7米，“不会影响长沙市民的正常取水。”

    枢纽建成后，湘江流速变慢，水质会不会受到影响?长沙市湘江综合枢纽开发有限责任公司副总工程师喻伟明解释，水一直在流动，水污染并非由蓄水引起而是受排放影响。

    考虑到涨洪水时湘江水上将有很多漂浮物，枢纽在46孔泄水闸之外还有一孔排污闸。

   区别于株洲航电枢纽，长沙枢纽给洄游鱼修了一条便道。喻伟明介绍，目前生活在湘江长株潭段的鱼类主要是青鱼、草鱼、鲢鱼、鳙鱼，有从下游到上游产卵繁殖的需要，他们请人设计了一条3米宽的鱼道，“鱼道非常缓和，又符合湘江水性，鱼可自由洄游繁殖。”鱼道穿蔡家洲而过，他们设想在鱼道上方铺玻璃板，以供大家观赏。

   湘江长沙段共有15座江心洲，枢纽蓄水后一部分将永沉江底，另一部分将成为旅游景点。长沙市规划设计院有限责任公司副院长谭春华介绍，很久以前出过一份湘江水上旅游规划。

    长沙市规划局总工程师王慧芳称，湘江水上旅游规划年前已报给市政府，方案里对旅游码头开发做了近期、中期和远期布置，批示前会公示，到时大家可以参与提意见.