中铁十一局电务公司城轨事业部献给我国城市轨道交通领域的又一道盛宴――“上海地铁6号线轨道交通牵引供电系统综合施工技术”，最近通过了有关部门进行的科技评审，这项综合技术目前处于国内领先水平。
前不久，他们在上海地铁6号线创新的无轨测量新技术，在轨道没有铺设的情况下，确保基础一次性准确定位，做到了轨道铺到哪儿，接触网就架到哪儿，填补了我国地铁施工空白。
由他们负责总承包的上海轨道交通6号线，涉及港城车辆段至北洋泾段牵引变电及电力监控SCADA系统工程以及全线接触网、干线电缆、防迷流和高架区间动力照明工程，采用了诸多新技术、新材料和新工艺。在新材料的使用上，大量景观化设计产品成了上海地铁的一大突出亮点，在地面段采用连续门型梁、铝合金腕臂、照明灯具、人防门处可拆卸式汇流排和浅埋式车站旋转腕臂等新材料、新工艺。几组单门型梁连在一起，形成的连续门型梁更加美观，而且节约材料；腕臂、绝缘子、照明灯具和钢柱的颜色一致，色彩形成一种整体的效果。
施工中，他们对需要进行技术攻关的牵引供电系统综合施工技术一一攻破。其中，刚性接触网施工技术、人防门处接触线不分段可拆卸式汇流排的安装、切槽贯通式刚柔过渡段施工技术、柔性接触网施工技术、大跨度连续门型梁架设技术、支柱基础无轨测量施工技术、1500V直流牵引所直流开关柜绝缘法安装等8个方面实现了新突破，把我国轨道交通工程质量提高到一个新的水平。
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