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那些自学成才的制造业工程师们——“欧特克2011年度卓越工程师评选”特别报道

2011-4-15 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 422| 评论: 0

简介:在制造业,有这么一个特殊的群体:他们往往没有专业的CAD教育背景,却凭着对设计师这一职业的无限憧憬而自学成才,历尽科班出身的人不曾有过的艰难,最终成长为兼具生产实践经验和优秀技术能力的“卓越工程师”。作 ...
在制造业,有这么一个特殊的群体:他们往往没有专业的CAD教育背景,却凭着对设计师这一职业的无限憧憬而自学成才,历尽科班出身的人不曾有过的艰难,最终成长为兼具生产实践经验和优秀技术能力的“卓越工程师”。作为面向广大制造业一线工程师的行业竞赛和交流平台,“欧特克2011年度卓越工程师评选”也给予这一群体以特别关注,试图发掘他们的成功故事,激励更多人投身到制造业设计创新中去。
毕梦飞就是这个特殊人群中的一员。他是一家童车厂的研发部主管,对CAD设计及Autodesk Inventor等软件工具了如指掌,并常常在论坛上和网友聊一些技术话题。但其实他原本是个验货员,后来才逐渐转成工程师。他颇具色彩的转型之路让人更加相信:机会永远青睐那些有准备的人。
耐住寂寞 偷师学艺
毕梦飞没上过大学,2000年高中毕业后从事了验货员的工作,但这并不是他想要的工作。“我想做工程师,搞设计,这个有成就感,收入也多。”
可是,怎么转型呢?搞设计所需要的专业知识和软件应用,毕梦飞一样也不会。
“想转型,就找机会学呗。”毕梦飞当时的想法是这样的:“既然下定决心转型了,学习是第一要务,赚钱就是第二位的。”从2003到2006年几年间,很多人都让他跳槽,他面试过四家企业都通过了,但是他都没去。“虽然工资高些,但是我看中的是时间,我在原厂工资不高,但是有非常多的空余时间用来学习。”
在耐住寂寞的同时,毕梦飞开始寻找一切机会学习。
专业知识不懂,就问品管部门经理和开发部经理借资料,说是看看,实际是拿到打印机店复印一份慢慢看。“专业知识学起来并不容易,作为工程师,不光要考虑尺寸、公差、材料、工艺,其他如各出口国标准、成本、乃至外观都需要考虑非常周全。一旦设计出现问题,后面都得跟着你犯错。”
不会用CAD软件,就趁着开发部同事中午吃饭或晚上休息的时候,跑到别人办公室里试着操作。“可惜那里只有一台没有网络的破电脑。”毕梦飞说,“因为环境所困,软件学习得比较慢,一直到2006年之前,只是和AutoCAD混了个脸熟。”
打败恐惧 开始自学
虽然对AutoCAD操作不熟,但因为小单位中总是一人兼数职的原因,毕梦飞还是在2005年到2006年期间从事了部分绘图员的工作,为转型成功奠定了基础。
2007年,毕梦飞通过互联网接触到了Inventor。这次,新的挑战又来了。
“我看到论坛里版主做的一些inventor动画,真是羡慕死了,看到非常感兴趣就问了一些有关inventor的问题,不过他一句‘函数’就把我吓到了,我高中三年就是打混的。”毕梦飞心里有点没底了。“后来看了陈伯雄老师的一句话,我吓得几乎要打退堂鼓了。‘学AIP的基础很简单:机械专业大学二年级的知识。AIP是专门为工程师准备的,而ACAD是给绘图员用的。’当时我感觉挺郁闷的,不过还是硬着头皮在学,凭着那么点不服气。”
毕梦飞刚开始的学法就是看陈伯雄老师的inventorR11的视频教程。在积累了一些基本技能后开始和工作结合起来应用。“第一个练习是做了一个碳纤维车架,就是造型最麻烦的那种,做的是够呛,死机过不下50次,而且还弄出来一个bug ,这个bug隐藏的够深的。”
“其实在自行车行业,AutoCAD比inventor要快的多,因为在做自行车图的时候,唯一不确定的就是车架前叉,且大部分尺寸都是有标准可查的,只需要检验几个关键尺寸,这个时候仅二维CAD足够了。”但即使经历了这些,毕梦飞一直没动摇过学习三维软件的决心。直到有一次他做一款卡丁车新产品开发的时候,inventor的优势终于显现出来。“在做那款卡丁车的时候有太多的尺寸有不确定性,改起图来用inventor比ACAD快且可靠的多,inventor的‘参数化驱动’非常好用,以前用ACAD改图的时候碰到刁钻的客户,改的吐血,非常郁闷!同时这款新产品包含大量的塑料件,塑料件光二维工程图人家是做不出来模具和产品的。”
不断的学习,不断的尝试,毕梦飞的工程师之路终于开始越走越顺了。现在的他能用Inventor完成不少工作,包括:根据产品概念图完成新产品的外观、结构设计到工程图;利用inventor的约束驱动(或者在studio环境下)验证产品的结构的正确性;利用inventor提取产品的一些物理信息(比如重量)来完成产品的初步估价;利用inventor的studio完成新产品的功能展示或者效果图;用inventor的ipn文件来完成新产品的装配说明;有时候会使用应力分析模块来判断新产品的可能会出现的问题点等等。
凭着甘于寂寞的坚持、凭着自我挑战的勇气,毕梦飞实现了转型的愿望,兑现了自己许下的诺言。关于未来,尽管我问了许多,但毕梦飞都拒绝回答他的设想。他说,要等真正实现以后再告诉大家。
对话毕梦飞
问: 未来你还打算在哪些方面提高提高?
毕梦飞: 主要还是塑料模具模块,因为现在所在的这家公司新产品设计非常多,塑料产品也比较复杂。
问:你现在还在看陈老师的视频么?还是别的方式?
毕梦飞:有新的当然会看,不过现在主要还是考自己摸索了,因为那个依靠教材过日子的时代已经过去了。现在要学的东西教程里基本都不会有了。
问 :基本应用么?
毕梦飞: 基本应用也没有什么问题了,剩下的就是挖掘“潜规则”了,因为inventor的有些规则跟你想的不是一回事。就比如从嘉兴到北京,坐飞机应该是最快的,但是必须到杭州或者上海去坐飞机,嘉兴是没有飞机场的。非要直接从嘉兴飞过去是不可能滴,除非自己买飞机(二次开发)哈哈 !
问:你现在怎么找到更快的路呢?
毕梦飞:这个只能是慢慢摸索,教程里是不会有的。最近如果有时间我会参加欧特克2011年度卓越工程师评选,如果参加了,我的目标是前3名。
问:如果给新人提些建议,你会提什么呢?
毕梦飞: 建议不要问一些太简单的问题,趁现在网上几乎能找到所有要学的东西的时候赶紧去找,埋头去学,等你抬起头的时候前途会无限光明。
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