上海迪士尼列车将运行 这就是所谓 “梦幻之旅”

上海迪士尼乐园将于2016年6月16日开园。在4月26日10时起，11号线迪士尼站将实现载客试运营，这标志着本市轨道交通11号线迪士尼段的全面投用。当然，这仅是11号线迪士尼站载客试运营，并非“迪士尼乐园”对外开放。而这段地铁的神秘面纱也被揭开了！

曾经的“梦幻”

全球儿童心目中的“童话王国”——迪士尼，其开园必然吸引全国各地人民汇集上海， 而迪士尼地铁站也必将成为最为重要的交通具，承载着人们心中的“梦幻”。

事实上，作为迪士尼重要的交通配套设施，迪士尼地铁站从设计之初就备受大众关注。2013年，上海地铁曾为此广邀公众对其设计方案进行投票。

经过15天的网络投票，数万名民众对此进行了投票，其中2号方案“属于你的梦幻之旅”最受青睐，以49.9% 得票率荣获“上海地铁迪士尼站创意设计方案最佳人气奖”。

评选结果出来后，活动主办处曾表示，‘最佳人气奖’的作品将作为迪士尼站装饰设计的主要参考，不排除后续还会有优化完善。

抱着对“梦幻”地铁站的殷切期盼，迪士尼地铁站一度成为普罗大众心目中链接现实与梦幻的时空隧道，众人期盼着可以像童话里的爱丽丝一般走进神奇的国度。

然而，那终究是一场幻梦。

日前，上海迪士尼地铁站终于揭开了神秘的面纱。

只是，现实似乎略显残酷。现实中的迪士尼地铁站却与民众预期的梦幻相去甚远。有评论称，童话与梦幻元素已经不见了，取而代之的是枯燥乏味的场景。

“上海迪士尼地铁站总体看起来还是中规中矩，可以看出整体建筑设计希望通过外部的弧面造型组合，内部的参数化设计顶棚和通透的大天窗等手法突显不同于其他地铁站，与迪士尼乐园相契合的特质。但是，从迪士尼地铁站概念方案之初确定的‘属于你的梦幻之旅’这个主题来看，目前的完成效果没有达成这个目标。”三益中国设计总监詹晟表示。

“整体是个现代的形态，建筑风格很模糊，硬生生加了些城堡的细节，应该是各方妥协的产物。站厅层色彩杂乱，各个元素协调性不好，比如所有星星都摆得端端正正。金属板吊顶应 该是定制的，能够想象出当初方案时的想法不错，但落地时经验不够。顶面开孔的疏密关系也没处理好，导致效果杂乱。”一位设计师如是说。

值得注意的是，该设计团队曾表示：“‘属于你的梦幻之旅’力求让游客坐着地铁也能感受到‘时空转换’，当车门打开的一刹那，希望所有人能像爱丽丝那样惊叹于自己身处一个非同一般的世界，继而在上海迪士尼度假区展开精彩的旅程。”

然而，这也确实是一个“非同一般”的世界。专业设计师也对其设计表示不解。上海红杉建筑设计事务所有限公司主创设计师林源荣表示，“有些失望！这里并没有童话天地的感受。从风格来讲，也看不出什么风格，作为一个主题性旅游场地出入口，最基础的就是建筑风格与之相关，可实施出来的结果远远没有达到预期。该地铁站宣传绿色建筑，但也仅仅是表皮覆盖了一些绿色植物，这对于一个童话性很强的主题场而言也是非常牵强的，其植物色彩应该更加靓丽，植物花季花期的种类感应该更强一点。”

上海城开集团龙城置业有限公司设计部经理施亮也认为：“太一般！太普通！风格模糊，创意不好，没有充分发挥迪士尼的创意，在这个地铁站里，你找不到童趣，更没有梦幻效果，非常失败。理想中的迪士尼地铁站应该营造出适合各个年龄层的梦幻感觉。”

此外，上海某展示中心设计组一位不愿透露姓名的设计师表示，“最终建成效果与原效果图之间有很大差距，除了保留天窗 之外，其它的元素都被替换了。柱子换成了生硬的Y造型，并且在色彩上，采用蓝色，橙色和绿色，对比较强的颜色，虽然活跃但并没有形成整体的氛围，略显凌乱。天花板进行了大量大小不一的菱形开孔处理，是比较常见的现代建筑的设计手法，地面还采用菱形布置的地砖与之呼应，但很可惜没有达到理想的效果。

也有热心人士将上海迪士尼地铁设计与香港地铁设计进行对比，结果显示上海迪士尼地铁的设计在视觉审美方面显著落后。

据悉，香港地铁站采用19世纪维多利亚时代风格，乘客搭乘该迪士尼线，就仿佛穿梭时光隧道一样。有受访者表示，对比之下，让人感慨，原来有一种“梦幻之旅”叫别人家的“梦幻之旅”。

不过，也有专业设计人士表示，理解上海迪士尼地铁站设计团队的不易，要迎合众多人的意见和想法本身就是难事。

“对于地铁站这种人流密集的大体量交通建筑，可以采用目前的现代风格，不需要刻意追求乐园里的风格。但是作为大家即将进入迪士尼的第一站，建筑传达给人们的空间感受必须要高度和迪士尼乐园的氛围契合。这就要求整体设计尤其是室内设计需要在色彩，细节和灯光设计等方面下功夫去营造梦幻之旅的氛围。”詹晟说。