深圳深基坑占地一万平方米 致人行道开裂

摘要：“六大体系”包括完善法规制度体系；夯实安全基础体系；突出预防预控体系；构建群防群治体系；严格执法追责体系；革新安全监管和保障体系。

南山区华侨城大厦深基坑东北角防护工程

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南山区华侨城大厦深基坑支护工程，下雨后，坑内出现积水

南山区华侨城大厦深基坑支护工程附近开裂的道路已经过封闭修补

曾经一度，高楼数量成为衡量一座城市发展水平的重要显性指标。然而，在高楼之下的建筑安全，也成为城市需要重视的问题之一。

在深圳，高楼越建越多，建筑安全也就更为突出。记者日前走访南山区华侨城大厦深基坑工程时，发现其周围人行道路出现开裂，并伴有台阶下沉等现象。专家表示，施工建筑是一个动态的过程，需要定期巡检，出现问题要及时应对。

大厦挖基坑附近路面下沉5厘米

建筑施工中，深基坑、地下暗挖、高边坡是引发安全事故最大的三个危险源。对于深基坑来说，不仅基坑自身的安全没保障，对周边的房子、道路也有安全威胁。日前，记者走访发现，华侨城大厦深基坑支护工程周边的人行道路出现开裂，并伴有台阶下沉等现象。

据了解，这个基坑从2015年年初开挖，占地约一万平方米。截至目前，工程桩已经施工完毕。基坑东北角处的变形影响到了附近街旁的人行道，造成下沉，附近水位居高不下。沉降深度按照基坑深度的1.5%计算，正常情况下，路面沉降3厘米以内属于正常范围之内。

记者在现场看到，路面有明显的注浆修补痕迹，并且此处下沉最深处已达5厘米，远远超出正常范围。

记者从市住建局获悉，日前，市住建局已经向该工程下发过2次停工整改通知书，实行动态实时管控，若有任何变形超标行为，立即处理。针对工程北侧管线、地表的沉降，引起的人行道路开裂及台阶下沉等现象，施工方已经采取了相应的修补措施，路面进行了深层的注浆和主体加固。现在监测数据正常，边坡及基坑处于安全稳定状态，不存在即时安全隐患。