运送紧急物资的无人机港口——诺曼·福斯特

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 英国建筑师诺曼福斯特基于他设计大型机场项目的经验，在东非国家卢旺达设计了一处“无人机港口”。这个开拓性的方案将支持无人机货物运输线路，能够为最偏远的地区运送紧急物资。

↑第一个结构将在东非国家卢旺达建成

在福斯特的设计中，一个专业的无人机群将可能跨越100公里运送血液和其他救命的物资，为陆路运输提供负担的起的替代途径。平行的网路将运营两个独立的服务，“红线”使用小型无人机运送药品和紧急物资；同时商业的“蓝线”运送较大的载荷，例如备件、电子产品和电子商务——来资助红线网路。

↑该项目为安静的无人机提供了安全着陆的空间

这处终点站构想成为一种全新的建筑类型，将会呈现出很强的公共展示性，为安静的无人机提供安全着陆的空间。重要的是，该方案也包含有一处健康中心、数字化建造的商店、一处邮寄和快递空间以及电子商务交易枢纽，使得该项目成为了当地社区生活中不可分割的一部分。

↑该无人机港口支持无人机货物运输路线，能够运输大规模的紧急物资

该无人机港口被视作组装套件，只有基本的框架和压砖机是运送到现场的。项目中使用的原材料，例如制砖的粘土和用于基础的石块全部来源于当地。拱形的砖结构由社区人员装配在一起，让当地工人学习了重要的建造知识。

↑该无人机港口被视作组装套件，只有基本的框架和压砖机是运送到现场。

 “非洲大陆在人口增长与基础设施建设之间存在巨大差距，这种差距也正在以指数方式扩大。”福斯特爵士解释道。“地面基础设施的确实对于运输救命物资的能力有着直接的影响，在这里，像血液一样基础的物资经常不能及时的用于治疗。”

“我们需要一种直接大胆激进的方法来解决这一问题。无人机港口项目则是“事半功倍”，利用现在无人机技术上的进步——这些经常与战争联系在一起——在非洲可以直接起到救命的作用。卢旺达充满挑战的地理和社会环境，使得它成为了测试无人机港口项目最理想的试验台。该项目将在整个世纪以来产生巨大的影响，并直接拯救生命。”

↑两个平行的网路将运营服务：医药的红线和商业的蓝线

小规模试点计划将于2016年开始，在该项目的后续阶段将会在卢旺达建造超过40处无人机港口，还可能扩张到邻国例如刚果。该项目由, école polytechnique fédérale de lausanne (EPFL)主导的红线合伙人、诺曼福斯特基金会和foster + partners合作进行。

翻译：建筑学院-Frank Yang

校对：建筑学院-王峰

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