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领先汽车时代消费新理念,悦达汽车广场

2016-2-15 15:05| 发布者: 室内设计| 查看: 791| 评论: 0 |来自: 网络

简介:非常感谢 HPP建筑事务所 将以下稿件投稿授权于『建筑学院』发布。 随着江苏盐城市人口经济发展及其支柱产业汽车制造业的兴盛,江苏悦达集团将在河东中心未来黄金地段打造一座以汽车消费为主题的 ...
非常感谢

HPP建筑事务所

将以下稿件投稿授权于『建筑学院』发布。

随着江苏盐城市人口经济发展及其支柱产业汽车制造业的兴盛,江苏悦达集团将在河东中心未来黄金地段打造一座以汽车消费为主题的综合体验式消费广场,并委托HPP全程设计。

广场以汽车展销体验为核心,配合汽车消费品零售和娱乐休闲文化活动。车主可以驾驶自己的爱车,直接进入建筑三层的半开放式平台,逆时针方向单向循环驾驶,坐在车里享受各种配套服务和消费。对于步行的顾客来说,这里就是一个以汽车为主题的全方位娱乐消费场所。

项目一期包括一座U形的3-5层的主题mall, 一栋16层的商住楼和一片被U形建筑包围的多功能绿化广场。总建筑面积超过30万平方米,容积率不到1.6。

为了吸引更多人流和车流,四个长条的玻璃“盒子”在两个主入口处破顶而出,同时作为屋顶的结构支撑和竖向的汽车展示台,吸引人们的视线。考虑到该设计流线的多样性和复杂性,建筑师特意将人车分流,行人从一层两个切角的主入口进入,车辆则通过均匀分布的4个大坡道直接出入三层,互不打岔。车辆在三层通过4个环岛进行疏导和分流,车主可以选择在该层停泊或者直接离开。

四个大坡道两上,两下,与整个建筑立面融为一体,四条大斜线不但装饰了700米的沿街立面,也成为设计的一大亮点。为了既满足坡道的承载负荷,又达到无柱的轻盈效果,建筑师使用了屋面悬挑系统,即通过一个向外悬挑的巨大屋面,将贴敷在立面上的四条坡道通过垂直杆件悬挂起来,这种悬挂式的结构与支撑式结构相比,不但开阔了视线,同时还能起到遮阳的作用。

景观也是设计的一大重点,建筑的周围配置了滨河公园,林荫小道,停车用的绿荫区,屋顶上设计了景观露台和屋顶花园,并选择种植适宜当地气候和土壤条件的乡土植物。

项目已于2014年9月奠基,将于2015年中旬对外开放,届时不仅使盐城当地的汽车产业更加兴盛,还将对江苏省甚至更广泛的区域产生辐射作用。

图纸

↑功能分配

↑立面细节

↑总平面图

分析图

概念生成

↑基地

↑体量生成

↑体量分解

↑车行平台

↑大屋面&结构索

↑地标

↑北地块

↑景观链接

↑四个大坡道

↑四个长条的玻璃“盒子”

立面图

↑东立面图

↑西立面图

↑南立面图

↑北立面图

平面图(南面地块)

↑一层平面图

↑二层平面图

↑三层平面图

↑四层平面图

项目信息

业主:江苏悦达商业地产有限公司 建筑师:HPP亨派建筑设计咨询(上海)有限公司 地方设计院: GADI广东省轻纺建筑设计(地上),盐城市建筑设计研究院有限公司(地下) 设计时间:2014/3-2014/9 合伙人:Jens Kump,余炜 主创:Jens Kump 团队:王红彬,Matthew Rosser,Baldur Steimle,王周辉,Monon Yunus, Niek Slijkerman,任齐,周君华 功能:汽车服务,展览,餐饮,办公,公寓 结构:钢筋混凝土 总占地:223.6亩/ 149,100m² 总建筑面积:305,700 m² 机动车位:1942 绿地率:20.3% 容积率:1.58

一期工程(南面地块)

占地: 108,879 m² 总建筑面积:199,072 m² 机动车位:1024 绿地率:20.1% 容积率:1.38 楼层:5/19

二期工程(北面地块)

占地: 40,222 m² 总建筑面积:106,624 m² 绿地率:20.9% 机动车位:738 容积率:2.14

*本文由

HPP建筑事务所

投稿授权于『建筑学院』发布,转载请注明出处。

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