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中铁一院勘察设计的引汉济渭工程秦岭输水隧洞岭北TBM首段顺利贯通

2015-8-14 06:01| 发布者: ccbuild| 查看: 232| 评论: 0

简介:8月11日,由中铁一院勘察设计的引汉济渭工程秦岭输水隧洞再传佳讯,岭北TBM完成了第一阶段7272米的施工任务,于上午11:50顺利贯通。 引汉济渭工程秦岭隧洞岭北TBM施工段由TBM后配套安装洞(73.4m)、TBM主机安装洞 ...
    8月11日,由中铁一院勘察设计的引汉济渭工程秦岭输水隧洞再传佳讯,岭北TBM完成了第一阶段7272米的施工任务,于上午11:50顺利贯通。
    引汉济渭工程秦岭隧洞岭北TBM施工段由TBM后配套安装洞(73.4m)、TBM主机安装洞(50m)、TBM步进洞(186.6m)、TBM始发洞(25m)、TBM检修洞(30m)、TBM拆卸洞(50m)和TBM掘进施工段(7272.517+8855m)组成。
    秦岭隧洞穿越秦岭纬向构造带,该带是一个经历了长期反复,多次构造运动而形成的极其复杂的剧烈挤压性构造带。区域变质作用十分强烈,各期岩浆活动发育,褶皱构造带和断裂构造带迭次出现。隧洞长、埋深大、地形及地质条件十分复杂、困难。在这种环境中修建输水隧洞工程,会遇到如高地应力、岩爆、突涌水、热害、大埋深条件下的软弱围岩大变形等诸多特殊地质问题,同时,本项目的长距离施工通风也是隧道建设中我国乃至世界的难题。
    施工期间,中铁一院现场配合技术人员克服进洞时间长、高温、空气差等诸多不利因素,同时对重点地段加密进洞频次,及时解决现场出现的施工问题,并针对具体问题及时分析、处理,急现场之所急;针对TBM施工特点,采用较为先进的HSP超前地质预报手段进行地质预报,准确地预报刀盘前方围岩的地质情况。
    岭北TBM第一阶段顺利贯通,是对中铁一院前期工作结论的验证和现场工作的充分肯定。中铁一院受到了参建各方的一致好评。(中铁一院供稿)
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