中铁四院地路处物探所再获两项专利授权

近日，中铁四院地路处物探所申报的“冲击弹性波检测高速铁路无砟轨道底座脱空状态的结构”、“运营铁路路基旁侧钻孔桩基检测结构”获得实用新型专利授权。     “冲击弹性波检测高速铁路无砟轨道底座脱空状态的结构”克服了传统地质雷达检测分辨率无法达到检测毫米级无砟轨道底座脱空的要求，通过对冲击弹性波的频谱特征分析，能够准确有效的评价无砟轨道底座脱空状态。     “运营铁路路基旁侧钻孔桩基检测结构”针对运营铁路中的隐埋桩基，利用旁侧钻孔进行检测，检测条件简单快捷，对既有铁路路基破损小，能有效判断桩板和桩体的质量好坏。     上述两项专利是原铁道部重点科研课题“高速铁路地质路基关键技术研究──运营高速铁路路基检测评估技术研究”（2012G009-A ）的研究成果，同时也是物探所多年来坚持科技创新的结果。物探所近年确立了科研立所的方针，结合生产实践开展科研，在实践工作中不断寻找科技创新点，目前已有多项实用新型和发明专利在申请和审核中。（中铁四院供稿）