广铁法院最终选址广州南站 建筑设计被批太丑

第三次上规委会，广铁法院项目终于“落地”，这次选址南站的最新规划方案昨日获规委会全票通过。不过，尽管选址方案获通过，但业主单位上交的仍然是之前版本的“正方形”建筑设计方案，被多名规委会专家批为“平庸”且“缺乏创新”。

主持会议的广州市常务副市长陈如桂在总结时说，国土规划委接下来应该指导业主单位对此开展建筑方案竞赛，“作为一个公共建筑，放在火车站前面的应该是个标志建筑，也是带动性很强的项目，它的风格和整体性都要考虑”。

新址从东站转到南站

今年6月初的规委会上，广铁法院审判业务大楼项目打算选址广州东站西北角三角地，但因广州东站未来将改造，从东站拉一条地铁快线到南沙导致客流增加，周边用地不足，为了东站的交通枢纽长远发展考虑，当时的广铁法院审判业务大楼项目选址方案被搁置。

昨日的规委会上，该项目重新选址南站，最新方案获规委会全票通过。地块位于番禺区广州南站东北面，被石洲西路和石浦大道北环绕，占地约1.75万平方米，比原来的选址多了近3000平方米，总建筑面积约3万平方米。

专家建议外观方案重新做

这次选址现状周边道路已建成，距离南站地铁站450米，石壁地铁站900米，交通便利，被不少与会专家大赞广铁法院项目“终于找到一块好地”。根据方案，这个项目由两部分建筑围合成一个长方形，其中广州铁路运输中级法院是L形，里面包着一幢正方形的广州铁路运输法院，高度都是8层50米。这与此前选址东站附近三角地的方案基本一样。

对于法院建成何种样子，目前的外观方案让专家们纷纷吐槽。规委会委员袁奇峰直接斥其“平庸”。规委会委员施红平则狠批方案没有新意，“建议还是重新做，不要给你一块地，你非要切成两块，我觉得还是要有点创新吧”。一名规委会专家吐槽更“狠”：“不管是从它的平面、立面、高度乃至整个空间我觉得好像都不怎么行，限高50米也不一定两栋楼都做50米，还是要做一个新方案”。主持会议的广州市常务副市长陈如桂则表示，广铁法院作为放在南站旁的公共建筑，是地标性和带动性很强的项目，建筑风格和整体性等都需要做考虑，他要求业主单位开展建筑设计方案竞赛。