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机场设计新趋势——从建筑到环境

2015-1-14 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 95| 评论: 0 |来自: 网络

简介:摘要: 机场历来是连接游客与飞机的功能性建筑,作为许多游客首个体验的第一个建筑,他们同样是了解世界其他地方文化的窗口,同时需要满足高层次的功能要求。随着每年游客数量的急剧上升,老机场的效率低下将无法容 ...

摘要:机场历来是连接游客与飞机的功能性建筑,作为许多游客首个体验的第一个建筑,他们同样是了解世界其他地方文化的窗口,同时需要满足高层次的功能要求。随着每年游客数量的急剧上升,老机场的效率低下将无法容纳游客数量和飞机流量变化等新要求。

“红宝石计划”

    在2015年,我们可以看到机场和码头的设计趋势,预计在2016年将会迎来36亿的飞机乘客(单是中国游客数量增加了约25%)。如今对于机场的追求有了新的变化,它应该是舒适的、宽敞的,并具有极强的视觉冲击力。毕竟,机场代表当地文化,是游客的首要体验。

    我们将会看到机场将会引入更多地方特色和文化,如moshe safdie设计的新加坡机场扩建红宝石计划具有一体化的绿色空间,改善空气品质,提供放松的环境;ADPI设计的重庆江北国际机场3号航站楼及新总体规划,同样设有大型中央中庭及绿色公园;grimshaw architects、 haptic architects 以及nordic office of architecture- istanbul联合设计的伊斯坦布尔新机场(将于2019年开放)有着树冠状的构筑物,为室内空间提供微气候调节。高效运输同样是机场建设的新标准。

中央大厅

ADPI设计的重庆江北国际机场3号航站楼及新总体规划

俄罗斯grimshaw’spulkovo机场

伊斯坦布尔新机场

新墨西哥城机场

新墨西哥城机场内部景观

富士山静冈市机场客运码头

深圳宝西安国际机场

深圳宝西安国际机场内部改造

 

译者  筑龙网  艾比

 

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