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济南暂停进行老火车站复建

2015-1-14 15:19| 发布者: ccbuild| 查看: 447| 评论: 0 |原作者: 时空编辑 |来自: 网络

简介:红顶白墙的老站房和行包房、地上两层的新建站房、最早2014年7月份将竣工……自从2012年济南老火车站将复建的消息传出后,很多市民都希望能再次看到这栋老建筑。但是记者探访发现,老火车站复建工程早在2014年11月份 ...
红顶白墙的老站房和行包房、地上两层的新建站房、最早2014年7月份将竣工……自从2012年济南老火车站将复建的消息传出后,很多市民都希望能再次看到这栋老建筑。但是记者探访发现,老火车站复建工程早在2014年11月份已经暂停进行,而北广场连地下工程至今未完成。

【按照复建规划老车站老站房都将重现】

作为曾经的标志性建筑,老火车站被拆除始终是济南人心中的痛,2012年天桥区区委书记毕筱奇接受采访时,首次透露将规划复建老火车站,随后工程相关信息逐渐透出。2012年8月份,火车站北广场一体化效果图终于出炉,根据规划图,火车站北广场工程占地约102.6亩,其中广场可规划用地面积约83.7亩,广场最南侧将复建和新建站房,皆为地下两层、地上两层,其中地上用地面积2600平方米,而新建站房地上建筑面积约为1.3万平方米,皆为红顶白墙。

站房北部为广场,按照规划将建设两座大型喷泉供市民观赏,还有一些其他娱乐设施,广场为地下三层,地下建筑面积约为1.4万平方米,将有电梯与地面相连。此外,在休闲广场北部建有另一小型广场,将建设两栋10层商业楼,其中一栋1-5层为商业,6-10层为酒店,另一栋1-5层为商业,6-10层为办公区。

在火车站北广场的地下设施中,工程人员预留了城市轨道交通线路,新建站房也设置了地铁换乘厅入口,方便将来轨道交通建设。

毕筱奇在接受采访时表示,老火车站复建后,将不仅仅是单纯的一座景观,而是将承担售票、检票的职能。此外,复建后的老火车站将通过地下通道与现火车站相连,今后去长途汽车站换乘的旅客出站后,不必再绕行经一路和天桥,可以直接从北广场出站。

按照规划,火车站北广场一体化工程将于2013年8月1日正式开工建设,工期为11个月,也就是说,工程按期开工,火车站北广场最早在2014年7月份就可与市民见面。

【回迁房主体已完工,老火车站还看不见影儿】

昨天上午,记者步行从堤口路前往火车站北广场工地,发现沿街工地附近已经是楼盘林立,粗略一数至少有40栋住宅楼,大部分已接近主体完工,而火车站北广场则成为了这些楼盘的宣传重点,翻开楼盘宣传册,诸如“北广场第一大盘”之类的宣传语比比皆是。

穿过这些楼盘就进入北广场工地,工地周围都已设置围挡,从缝隙中观察,地下施工正在进行,工地中央深约15米的深坑中,几十个工人正紧张忙碌着。据现场工程人员介绍,地下工程从2014年9月25日开始施工,地下工程共三层,一层计划作为商业街,将来与北侧商业综合体项目相连,其余两层则作为停车场。此外,地下工程还为轨道交通预留了通道。

根据之前记者探访,从2013年7月份开始,北广场就已进行地下降水,为什么直到现在才开始地下施工呢?“北广场地下情况比较复杂,石块比较多,地下水位也比较高,前期土地平整、抽水工作浪费了时间。”一位工程人员告诉记者。

北广场东侧就是官扎营片区回迁房,层高都在30层以上,底部两层为商业配套,其余为住宅,主体都已经完工,工程人员正进行后期配套设施建设。根据官方数据,为了建设北广场,4000多户居民搬离,等待回迁。

根据建设部门制作的火车站北广场一体化效果图,老火车站复建工程位于北广场南部,紧挨着火车站南墙。然而昨天在现场,记者未看到任何施工迹象,询问了多位工人,均表示没有接到复建老火车站的指示。“我们这几个公司进场就是为了北广场地下工程,根本没牵涉老火车站复建。”一家施工企业的负责人告诉记者。

【老火车站复建项目去年11月份已暂停】

随后记者查询相关资料发现,在省政协十一届二次会议,唐家路委员表示文物和古建筑的生命一旦终结和破坏就再也无法挽回了,济南老火车站已经一去不复返,从建筑材料、施工技术、装饰工艺和周边环境的协调都已经不可能“原汁原味”地重建复现,而且原有建筑空间是否能够适应现今的巨大客流和快节奏的交通方式不得而知,希望终止老火车站复建工程项目。

2014年11月份,济南规划局对唐家路委员的建议进行答复,表示从2013年8月火车站北场站一体化工程开工建设以来,老火车站历史建筑复建相关信息多次被网络、媒体报道引用,引起社会广泛关注与巨大反响。为广泛听取社会各界意见建议,建设部门先后组织了专家咨询会、社会人士座谈会和专家论证会等,邀请相关专家学者与群众代表进行座谈,就老火车站复建事宜进行了沟通,对火车站北场站规划设计方案进行了论证。

根据专家及群众代表对北场站规划设计及老火车站复建相关工作的意见,济南市决定暂缓进行老火车站复建工作。下一步济南市将在广泛征求意见的基础上作深入研究,并衔接铁路部门,使火车站北场站一体化工程早日投入运营,缓解火车站周边交通环境。
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