成绵高速50余车相撞 多人死伤
摘要：12月7日当日上午，四川成绵高速复线绵竹至什邡段发生50余车相撞事故，造成多人死伤。
警察在处理事故现场
车祸救援现场7日，德阳发布大雾橙色预警，上午9时许，成绵高速复线能见度仅10米左右。天府早报记者从德阳市公安消防支队指挥中心处了解到，上午9时许，在成绵高速复线绵阳往成都方向距离什邡北出口6公里处，发生53辆车连环相撞事故，事故造成2人死亡，多人受伤，多人被困。 此次事故直到下午4时左右现场才处理结束。目前，车祸中的伤者已送往当地医院救治，事故原因还在进一步调查中。 事故50余车连环相撞多人被困车内 7日上午10时08分，德阳市公安消防支队指挥中心接到报警称：成绵高速复线绵阳往成都方向距离什邡北出口6公里处发生多车连环追尾事故，事故造成百余车辆堵塞，多人被困，请求消防官兵立即赶往处置。接到报警后，德阳消防支队出动全勤指挥部。 10时31分，消防官兵到达现场，经观察：高速路上大雾弥漫，能见度只有10米左右，事故造成高速路上车辆拥堵车长达几公里，多处发生车辆碰撞、追尾等事故。“其中一辆运输货车与前方车辆发生追尾，造成货车驾驶员被困。另一处货车发生追尾事故后，撞上了高速路的护栏，驾驶员被困。”现场参与救援消防官兵回忆。 救援车辆变形严重艰难救出多名伤者 13时10分，吊车到达现场，为救援官兵腾出了救援通道。通过观察，消防官兵发现：第一辆货车被困者左腿已被变形的驾驶室死死卡住，要救出被困人员就必须将整个驾驶室移动20厘米，通过破拆工具，历时40分钟才将伤者救出。 另一名参与救援的消防官兵说，第二处救援现场相对比较复杂，大货车驾驶室已经严重变形，2米宽的驾驶室被挤压得不到30厘米宽，驾驶员被困在驾驶室内。“由于事故现场车辆之间挤压变形严重，又缺乏重型机械设备，救援工作异常艰难。”救援人员利用液压扩张钳、多功能剪等液压破拆装备，结合绳索、撬杠等工具，迅速展开救援。“14时30分被困驾驶员被成功救出，遗憾的是因受伤太重，经医生查看已无生命迹象。” 此次事故救援耗时长达5个小时左右，直到下午4时左右现场才处理结束。目前，车祸中的伤者已送往当地医院救治，事故原因还在进一步调查之中。 车祸现场长约1公里弥漫着金属撞击的味儿 据知情人士透露，车祸发生在石亭江大桥段，目测车祸现场长约1公里左右，虽然大部分事故车辆已经被拖走，但现场还是散落着车辆撞击后留下的碎片，且空气里弥漫着金属撞击和摩擦后留下的味道。 一位经历此次事故的驾驶员王先生透露，上午9时许，自己驾车带着妻子回家，不料途中遇到车祸，“雾太大了，啥都看不清，我当时速度不算快，还开着双闪灯。但当我看清前面有车时，踩刹车已经来不及了，‘砰’一声就撞到了前面的越野车。”所幸的是，王先生并未受伤，妻子仅擦伤了左脸。 从绵竹市人民医院了解到，此次交通事故有6名伤者被送往该医院接受治疗。6人中，有一人受伤严重被送进ICU，其余5人目前病情稳定。 车祸时间表 9时许 在成绵高速复线绵阳往成都方向距离什邡北出口6公里处，发生53辆车连环相撞事故 10时08分 德阳市公安消防支队指挥中心接到报警 10时31分 消防官兵到达现场展开救援 13时10分 吊车到达现场 14时30分 被困的大货车驾驶员被救出，但已无生命迹象 16时左右 现场处理结束 ■交警建议 雾天高速行车切记 1保持较低的车速 雾越大，可视距离越短，车速就必须越低。能见度在10米以内，必须找一个安全的地方停车。 2不要使用远光灯 因为远光灯会被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫的一片，什么都看不清了。 3不要猛踩刹车 雾天无法分辨车距，紧急踩刹车会让后车无法判断距离从而导致追尾。如果确实需要紧急制动，可以连续几次轻踩刹车，提醒后车注意。 |
