绿色机场凸显“人性化”
摘要: 上海浦东国际机场扩建工程 “重中之重”的第二航站楼工程昨天通过竣工验收。第二航站楼位于第一航站楼东侧，风格秉承第一航站楼，犹如又一只在东海之滨迎风而立的“大鹏”，它标志着上海航空枢纽建设迈出了关键一步 ...
| 上海浦东国际机场扩建工程“重中之重”的第二航站楼工程昨天通过竣工验收。第二航站楼位于第一航站楼东侧，风格秉承第一航站楼，犹如又一只在东海之滨迎风而立的“大鹏”，它标志着上海航空枢纽建设迈出了关键一步。 第二航站楼由主楼、连廊、候机长廊和固定登机桥4部分组成。其中主楼长414米，宽138米，地下1层，地上3层；连廊长306米，宽60米，地上7层；候机长廊长1404米，宽41米，地下1层，地上4层；固定登机桥共42座。 在建设过程中，“节能和环保”成为重要主题。指挥部把第二航站楼的建筑节能作为整个二期扩建工程节能研究的核心，先后投入科研经费100多万元，总的节能项目建设费用超过亿元。巨型“龙眼”天窗、“水蓄冷”空调，甚至是自然风和天然雨水，都被用来打造一个清新怡人的“绿色机场”。今年10月份通过市科委组织专家组验收的“浦东机场二期工程节能研究”课题表明，二期工程投入使用后，预计全年用电可节省54.9%，节电1.3亿度，比一期工程节能23%以上。 第二航站楼设计的年旅客吞吐量可达4000万人次，如何“以人为本”当然是最重要的环节。新航站楼的内外处处闪烁着机场设计者和建设者的聪明才智及创新精神。 |
