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陕西9600吨上跨铁路立交桥成功转体30度

2014-8-26 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 12090| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 摘要: 25日,矗立在陇海铁路旁重达9600吨的巨大桥梁,缓慢地顺时针平转,在转动了30°后,宝鸡市蟠龙塬上塬路上跨陇海铁路立交桥桥梁与蟠龙塬上塬路西线道桥工程两端道路精确合龙。预计今年10月份,蟠龙塬上塬路西 ...

摘要:25日,矗立在陇海铁路旁重达9600吨的巨大桥梁,缓慢地顺时针平转,在转动了30°后,宝鸡市蟠龙塬上塬路上跨陇海铁路立交桥桥梁与蟠龙塬上塬路西线道桥工程两端道路精确合龙。预计今年10月份,蟠龙塬上塬路西线将全线通车。

陕西9600吨上跨铁路立交桥成功转体30度

  25日,矗立在陇海铁路旁重达9600吨的巨大桥梁,缓慢地顺时针平转,在转动了30°后,宝鸡市蟠龙塬上塬路上跨陇海铁路立交桥桥梁与蟠龙塬上塬路西线道桥工程两端道路精确合龙。据悉,预计今年10月份,蟠龙塬上塬路西线将全线通车。

陕西9600吨上跨铁路立交桥成功转体30度

为确保转体时平衡,在桥梁一端加了一些配重物体。转体时两台200T连续千斤顶牵引预埋好的钢索绕转盘进行转动,将梁体顺时针旋转30度。

  桥墩下铺有轨道和转盘
  昨日下午一点半,在蟠龙塬上塬路上跨陇海铁路立交桥转体工程指挥现场,聚集了许多市民。
  转体宣布开始后,巨大的桥梁开始缓慢转动,45分钟后,道桥精确合龙。转体过程中,陇海铁路该区段运输中断。
  据介绍,此次空中转体的上塬路上跨陇海铁路立交桥,全长175米,桥宽13米,转体主桥重量约9600吨。
  中铁七局集团西铁工程公司工作人员介绍说,桥梁主体从去年7月开始施工,由于桥梁上跨Ⅰ级电气化有陇海铁路,客货运列车通行频繁,施工安全要求极高。为了避免对既有线通行干扰和加快施工进度,该桥采用转体施工。
  该公司工程技术部副部长李愿民称,这是陕西省第一座成功转体的上跨铁路立交桥,工程存在许多技术难题,“该桥是V形墩身,结构特殊,施工难度大;其次,该桥作为一个曲线转体桥,平稳精确地实现桥梁顺利转体也是一个难点”。
  据介绍,立交桥建设初期,技术人员就在桥墩下铺设了可以滑动的轨道和转盘,桥梁主体完成后,又在桥墩上东西两侧各缠绕了几十根钢索。转体时,通过两台大型的液压连续转体千斤顶拉动钢索,实行转动。
  上塬路西线10月全线通车
  宝鸡市住建局工作人员白云生介绍,蟠龙塬上塬路西线道桥工程从金台区宏文路大转盘处到蟠龙塬顶,全长6.6公里。上塬路上跨陇海铁路立交桥连通蟠龙塬上塬路西线两端道路后,预计今年10月份将全线通车。
  “桥梁转体对接后,后期再进行一些路面铺设等附属设施后十月份就能通车,上塬路顺利贯通后,对进一步巩固和提升宝鸡交通枢纽地位,完善路网服务功能有重要意义。”宝鸡市住房和城市建设局总工程师刘永新说。
  对于通车,市民表示很期待。
  现场观看桥梁转体的市民姚师傅说:“以前上塬的路又小又窄,非常不方便,走路上去都要40分钟,现在有专门的路上塬,以后就方便多了。”

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