^^^^对于以环状向外发展的北京楼市而言，东直门向外辐射的三环路三元桥地区，已有凤凰城、国展家园、浩鸿园、新天第、芳馨园等项目。但东直门地区一直以来的开发项目相对其他市区地块较少，这不仅由于该地区可供开发的用地不多，地价、拆迁成本相对较高。作为地铁、市区公交、长途公交的中转站，这一地区流动人群相对较多，环境形象不尽人意。
但这种状况即将得到改善，作为东区大型的交通枢纽——东直门交通枢纽已开始动工，连接首都机场的高速铁路将从这里始发，北护城河也将通过东直门地区到达亮马河，成为京城另一个水景区域。同时，东直门地区是城区成熟地段，地铁、城市铁路、公交与城市路网使之交通十分便利。
而这种地段优势也被发展商所看好，据了解，已有数家发展商在这里抢滩。有分析认为，东直门将成为继CBD之后东部城区的另一个热点区位。
由当代集团投资的位于香河园路当代万国城（暂名）总规划65万平方米。当代集团总裁张雷告诉记者，我们在买地过程中多家竞争十分激烈，这块造纸一厂厂址的地块从若干年前就有发展商欲涉足，这之中不乏北京知名的发展商，但最终都选择放弃。张雷表示，东直门交通枢纽的兴建将改变这一区域的整体形象，东直门地区作为老的居住区，开发成本较高，也缺乏大型功能齐全的社区，因此新项目有着相对较大的空间。
从房地产开发的地段因素分析，东直门地区南临CBD核心区，东面是燕莎商圈，这都是北京东区经济商务最为活跃的地区，作为CBD的辐射地带，这一地区的商务作用也将加强。交通枢纽的兴建将使东直门地区更具备区位优势。首先，这里将成为机场与市区衔接中转站，人流的增多也将使这一区域的商业物业被看好，同时，以往长途交通中转站的杂乱也将随之改变。
位于东直门立交桥东南角的环球时代中心（暂名）是集写字楼、商场、公寓为一体的综合物业，由开发过城市广场、都会华庭的北京京港物业有限公司重新投资开发，总建筑面积18万平方米，预计9月中旬开盘。而这块地也已经停滞了多年。北京京港物业有限公司总经理首席顾问李世濠先生表示：从香港的经验来看，机场与市区的交汇区域将是物业升值最快的地区，东直门以往的商业物业较少，这也带来了开发机遇。
华冠丽景是东二环商务带南馆片内的楼盘。该项目北临北二环,东与交通枢纽仅隔二环路,是东二环商务带的北起点，其开发商北京泰安房地产开发公司负责人向记者介绍，由于东二环的城市中心区域的特殊环境加上交通枢纽的建设，为该区域建设商务区提供了得天独厚的基础。分为四区进行开发建设的“华冠丽景”项目将以商住楼、高档住宅与写字楼、高档商务酒店为主。目前 一区已经具备开工条件，设计为9栋商务住宅楼，其中8栋为6至9层板楼，9号楼为地上19层、地下两层的商住两用楼，建筑高度65.4米。建成后将成为东北二环的标志性建筑。据介绍，南馆小区范围内包括目前东直门“簋街”餐饮、商业改造部分，将来此处建筑拟通过地下通道与东直门交通枢纽相连，可直接进入四通八达的交通枢纽。
东二环商务带建设也吸引了如香江国际发展有限公司这样的重量级开发商。皇城世家项目位于东四，建设用地1.1万平方米。据该公司董事杨丽珊女士介绍，香江国际预计投入4亿元开发建设，预计两年后能全面入住。区域内有作为文物的明清粮仓，开发楼盘时将以再现古典文化韵味、融文物建筑与现代建筑为一体的思路，与区内单位合作开发，目前合作协议已正式签订。由于地处东二环商务带，项目将以高档住宅、别墅式公寓为主打，楼盘底部三层为商业部分。
虽然东直门地产圈被发展商看好，但业内也有不同的观点。一位业内人士坦言：随着城市扩张的速度加快，城区由于开发成本过高，很难出现大规模的居住区，价位的限制，交通条件的改善，也将使更多买房人选择更远一点的区位。所以，地产项目只有通过合理的性能价格比表现的品质，才能赢得市场。
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