^^^^北京住宅区域市场竞争进入白热化阶段，划片划区寻求买点，挖掘新异加速创新，但新技术、新产品、新概念、新的推广手段会很快被效仿。从区域市场看，望京、亚运村、中关村及其辐射区、CBD及其辐射区、燕莎商圈、京通快速路沿线、南城等片区由点状开发到线状开已成京城热销区。大家都说自己的孩子好，可不足之处也浮出水面。
^^^^CBD项目雷同恶性竞争
^^^^目前CBD及其辐射区住宅项目均价为：8900元/平方米，价格昂贵，仅次于燕莎地区。由于该区域核心地段住宅价格和生活消费昂贵，只适宜高级商务人员居住或办公，使一般消费者不敢问津。阳光100国际公寓的热销，得益于其高级商务居住的理念和楼盘品质。该区域土地开发强度太高，容积率达到5.29，不是最佳的生活居住区。在国外，中央商务区，例如法国的拉德芳斯、美国的曼哈顿、日本的银座、香港的中环，并不是最好的居住区域。专家告诫，CBD中的居住类物业若占到总物业量的20－25％以上，则投资价值将大打折扣。近期该地区项目将扎堆儿推向市场，并且CBD规划落定后地价成本已经上升，如何根据各自地段特点对接市场需求，避免一哄而上、项目雷同带来价格大战引起的恶性竞争，已严峻地摆在了开发商和政府规划部门的面前。
^^^^亚运村，一般发展商难介入
^^^^对房地产开发商而言，该区域缺少有效的就业环境作为购房支撑。并且，对生活在该区域的购房者来说，生活成本相对较高。目前亚运村地区交通还不太完善，而且亚运村北部地区，尤其在立汤路一带基本上是个大工地。地铁五号线、轻轨、扩建中的中轴路、五环路等基础交通设施的建成，将对亚运村拥挤的交通会有很大的改善。亚运村地区的土地集中在北辰和华汇手中，土地成本高，非一般发展商所能介入。亚运村区域房地产存量过大，有可能影响该区域的发展。据统计，目前亚运村区域存量房为300万平方米，近三年供应量还有500万平方米，加上亚北地区经济适用房的开发，直接冲击亚运村地区低价位商品住宅。
^^^^中关村，塞车“大户”
^^^^近几年谈起海淀区的交通，人们已有定论：“进不去，出不来。”意思是说这里的交通大部分时间处于半瘫痪状态，而中关村又是海淀区的塞车“大户”。这里的道路虽然四通八达，但堵车却是极其平常的事儿。更重要的是，这里缺少东部地区的高档商务配套设施，如酒店、娱乐设施，真正的大型跨国公司落脚此地的还不多，作为中国硅谷其功能和国际性还需培育。按中央指示，中关村核心区域不再批准住宅项目，尤其是位于核心区的项目，因此周边商品房供应量会越来越小，需求会大于供给。
^^^^综观北京楼市，区域市场的竞争在升级，同一地区的不同产品的竞争在加剧。参照美国18至20年、日本10年、香港7至8年的房地产周期，业内某些人士认为，中国的房地产可以持续发展5至20年，至少这轮景气周期会持续4、5年时间。
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