广东绘就 “十五”交通蓝图

　　经广东省人民政府同意，广东省“十五”重点专项计划《广东省综合运输体系“十五”计划》已于近日出台。该计划提出的发展目标是：建成以广州为枢纽，连接全省地级以上市的高速公路网；形成贯穿东西南北，连接周边省份的铁路网；完善以沿海枢纽港为龙头，层次分明，协调发展的港口体系；构建以广州白云国际机场为枢纽机场，深圳、汕头、珠海、湛江等机场为干线机场的民用航空运输体系；进一步建设广州、深圳地铁等城市交通系统，起步建设连接珠江三角洲主要城市、与港澳衔接的快速轨道交通系统；以信息化、网络化为基础，加快智能型交通运输发展，推进现代物流系统的形成；进一步改善粤北山区和广大农村地区交通运输条件。全省基本形成以公路为基础，以铁路为骨干，水运、航空运输协调发展，对外运输通道、省内运输网络和港站主枢纽相互衔接，结构趋于合理，综合运输能力显著增强，运输质量明显提高的综合运输体系。深化交通运输管理体制改革，建立比较完善的交通运输市场体系。
　　预计“十五”期末，全省公路通车里程达10.8万公里，新增5394公里。其中，高速公路达2500公里以上，增加1314公里；公路密度达到60.6公里／百平方公里；铁路营运里程达2254公里（其中准高速铁路146公里），增加312公里，铁路复线新增355公里；港口吞吐能力达5亿吨，增加1亿吨，增建港口泊位109个；继续疏浚沿海主枢纽港的出海航道，整治内河航道里程811公里，其中，3000吨级海轮航道206公里；输油气管道里程1858公里，新增327公里；完成广州白云国际机场的迁建及其配套设施。
　　“十五”期间，交通运输建设预计投资2078亿元。其中，公路941亿元，铁路190亿元，港口270亿元，航道42亿元，机场189亿元，管道24亿元，城市交通422亿元。