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总投资5.29亿广东最“贵”的桥梁崖门大桥合龙

2001-10-22 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 258| 评论: 0|来自: 网络

摘要:   广东省目前在建项目中投资最大的桥梁——崖门大桥于10月20日顺利合龙。总投资为5.29亿元人民币的崖门大桥,是国内同类型双塔单索面结构桥梁中主跨度最大的桥梁,在亚洲排名第二。   崖门大桥是整个西部沿海高 ...

  广东省目前在建项目中投资最大的桥梁——崖门大桥于10月20日顺利合龙。总投资为5.29亿元人民币的崖门大桥,是国内同类型双塔单索面结构桥梁中主跨度最大的桥梁,在亚洲排名第二。
  崖门大桥是整个西部沿海高速公路的关键工程,位于新会市崖门入海口,起于新会古井镇金门立交引道,跨越崖门水道,到新会崖南镇。崖门大桥全桥长1289.22米,桥形为特大型单索面斜拉桥,双向四车道,设计行车速度为每小时120公里。
  经检测,崖门大桥质量合格率为100%,优良率达92%。尤其是斜拉桥两个边跨合龙时的精度误差仅3毫米(设计要求是10毫米),这在广东桥梁施工中也极为少见。
  西部沿海高速
  由珠海-新会-台山-阳江组成的西线沿海高速公路,是广东省“九五”计划的重点建设工程项目,预计将于今年年底或明年春节前通车。它分为三段———新台段、台山段、阳江段。
  西部沿海高速公路是为了缓和西部沿海地区交通紧张状况、促进该地区的经济发展而规划兴建的,属国家沿海主干线高速公路的组成部分。
  它的建设对促进珠三角和西部沿海地区的经济和社会发展将起着重要作用。


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