黄骅港航道航标布设工程日前竣工

　　国家重点工程项目的配套项目———黄骅港航道航标布设工程日前竣工。竣工后的航道标志清晰明显、定位准确，为黄骅港尽早开港提供了安全保证。
　　此次作业历时18天，在该港长达21海里的航道上共布设各类航标46座，其中36座为活节式灯桩，10座为冬季冰标。为确保工程质量，在施工过程中，使用了国际领先的卫星导航全球定位系统定位，该系统误差范围仅一米左右；利用由天津海测大队新近研制的“航标管理与维护系统”进行科学施工；派出北方海区仅有的两艘大型航标作业船同时作业，这在天津航标处外港作业史上还是第一次。
　　黄骅港航道航标布设工程精度要求高、工艺难度大，给施工带来一定的困难，最大的难题是活节式灯桩链环的连接问题。黄骅港活节式灯桩采用的是一种超重超大链环，而且长度又很短，沉石固定在舷侧后与浮桶的连接非常困难。受限于作业船吊车的额定负荷，在甲板连接后再整体下水的方案无法行通。经研究制定出一套安全可靠的作业方案，使得连接起来比较容易，终于制服了这一单链重达一吨多的庞然大物。
　　下水后的水上航标色彩鲜明，航道宽阔笔直，光控开关灵敏，夜晚亮度和闪白达到国际标准，经施工、监理、使用单位的反复测算评比，黄骅港航道航标的各类综合指标完全符合国家有关标准，其工程质量居于国内领先水平。