撩开“大北京”蓝图的面纱（4）

　　——要积极推进城际快速轨道网络建设，实现市际交通“公交化”。为了促进地区的繁荣，城际交通至为关键。利用磁悬浮交通（速度可达500公里/小时），将京、津、唐三市连接起来，极大地改变本地区的时空格局。
　　——京津两大枢纽进行分工与协作，实现区域交通运输网从“单中心放射式”向“双中心网络式”的转变。加强交通枢纽建设，形成两大枢纽（不是主副枢纽）互有分工，紧密配合的新格局。强化天津枢纽功能。合理分担北京交通枢纽作业。形成五条高速交通线与大能力干线的运输通道（京津-华东沿海、京九-中京原-西北、京包-内蒙西部、京唐秦-东北），内联京津冀北主要城市，外接各大区，沟通海外。
　　通过高速铁路建设和既有线路的提速，形成客货分离、高效便捷的现代化铁路网。建成由高速公司路国道干线组成的发达公路网络。
　　——加强交通通讯枢纽与区域及城际现代化交通网络的有机联系。留出足够的发展余地，建设国际枢纽机场。首都机场与天津机场协调发展，合理协作与分工。沿海港口加强协作，合理分工，形成港口体系。
　　（未完待续）