水柏铁路南北段接轨 四川贵州有了出海捷径

总投资32.47亿元，历时4年修建的(六盘)水柏(果)铁路南北段于18日在六盘水市的发耳火车站接轨，全线宣告铺通。水柏铁路北接内昆线南连南昆线，它的建成将为四川、贵州打通一条出海的捷径。
　　水柏铁路北起贵昆铁路的六盘水站，与内昆铁路相接，是我国西南铁路网中又一条南北干线中的重要一段。水柏铁路为单线Ⅰ级电气化铁路，全长118.52km，设计年运输能力近
期1000万吨，远期1800万吨。沿线地质复杂、地形险峻、桥隧总长占线路总长的63.64%。水柏线的北盘江大桥，桥面离江面280m，钢管混凝土拱的主跨236m，是中国铁路建设的又一工程奇观。