山东2010年将建成东北亚国际航运中心
摘要: 本报讯 记者日前获悉，山东省将努力建设东北亚国际航运中心。 之前，山东省政府出台了《关于加快沿海港口发展的意见》，明确了山东省港口发展目标。从今年到2010年，山东省沿海港口计划投资530亿元，力争完成580 ...
| 本报讯 记者日前获悉，山东省将努力建设东北亚国际航运中心。 之前，山东省政府出台了《关于加快沿海港口发展的意见》，明确了山东省港口发展目标。从今年到2010年，山东省沿海港口计划投资530亿元，力争完成580亿元，建设泊位159个，新增货物吞吐能力4亿吨。到2010年，初步建成以青岛港为龙头，以日照、烟台港为两翼，以半岛港口群为基础的东北亚国际航运中心；打造青岛港、日照港、烟台港口(包括烟台港、龙口港)3个亿吨大港；建设大型集装箱、矿石、煤炭和原油四大运输系统；沿海港口吞吐量实现6.2亿吨，集装箱吞吐量达1350万标箱，均比2004年翻一番。为此，山东省将以市场配置和政府推动为手段，以产权转换和管理升级为突破口，整合港口资源，形成布局合理、重点突出、优势互补、协同发展的现代化沿海港口集群。 在发展港口本身的同时，山东省还规划建设港口与铁路、公路、航空之间的立体化交通网络，重点加强三大铁路通道和七条高速公路省际新通道建设。 三大铁路通道是：开工建设邯济复线和济青客运专线，增强胶济线运输能力；开工建设菏兖日铁路电气化工程，适时进行坪岚铁路复线建设；开工建设德州至烟台铁路等三大铁路通道。七大高速公路省际新通道是：打通荣成至内蒙古乌海、滨州至山西太原、青岛到宁夏银川、青岛到兰州、日照到新疆霍尔果斯、济南到广州、东营到江苏镇江等七大高速公路省际新通道建设，拓展港口发展腹地。到2010年，山东主要沿海港口之间全面实现高速贯通，并形成和京津塘都市圈、长三角经济区、中原经济区和西北地区的便捷通道。 |
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