北京市“八通线”3月10日起进入建设高峰期

　　八通线全长18．96公里，总投资近34亿元人民币,预计2004年建成。建成后，一号线将从苹果园直通至通州，50公里的路程1小时20分钟就能到。 据预测，八通线开通初期，高峰期最大运量可达每小时1．5万人次，远期可达每小时2．8万人次，将有效地疏散市区居住人口，促进沿线卫星城的经济发展。
　　本报记者梁琦通讯员黄波报道　地铁八通线自去年底动工以来进展顺利。记者昨天从北京地铁京通发展有限责任公司了解到，截至目前，定福庄站主体结构工程已经完成，全线施工单位已经全部进场，开始了前期的土建工程。预计年内将完成全线土建工程的80%、铺轨完成80%。
　　记者昨天在施工现场看到，四惠桥以东的路中央，被施工围挡“严实”地包裹着，看似平静的工地，里面却是一片忙碌。在定福庄站东侧的工地，作业人员正在忙着打桩。负责施工的城建集团的有关负责人介绍，按照规范要求，他们正在做试验桩，以进一步保证工程质量。在定福庄站内，一些施工人员做着收尾工作，“由于定福庄站内有一些设备间，因此，内部安装前还要在它的东侧建起一座天桥，现在只能从高碑店绕行。目前，架设天桥的准备工作也在紧锣密鼓地进行”。
　　据悉，截至目前，沿线29个拆迁单位已基本拆迁完毕，剩余一栋住宅楼的搬迁正在有序地进行中。地下管线的方案也在加紧实施。3月10日全线将进入施工高峰期。