深港西部通道深圳湾公路大桥前期准备顺利

　　连接深港两地的深圳湾公路大桥通航孔桥将以独塔钢箱梁斜拉桥的方案建造。这是日前经评审通过的深港西部通道可研报告提出的。
　　深圳湾公路大桥预计全长4770米，桥宽33.1米，设计使用寿命为120年。大桥由深港两地合建，计划在2005年底建成。
　　交通部组织的专家组认为，这一项目的通航要求较低，建桥条件好，所以要在工程造价不大的情况下突出考虑景观和环境。专家还指出，可研报告推荐的从深圳东头角至香港螯勘石的桥位是合适的，此处海湾宽度最窄，通航要求较低，而且对城市规划以及海湾环境影响最小。
　　根据可研报告，大桥将按6车道高速公路标准进行建设，行车速度每小时100公里。
　　深圳方面为确保填海用地有足够的沉降时间，今年2月已启动了西部通道口岸用地的填海工程。深圳还计划今年下半年动工建设为深港西部通道配套的市政工程。（完）