香港投资310亿建造第四条过海铁路

　　香港九广铁路公司近日获得香港第四条过海铁路---沙田至中环线的修建、经营权。"九铁"将为此投资310亿港元，预计新线在2008年竣工。
　　署理运输局局长邓国威说，为确保竞标过程的公平，政府对所有投标公司进行了严格的、客观的评审。评审包括审议标书的整体表现，为乘客提供方便程度、收回土地、环境、交通运输、与现行或计划中土地用途的融合、较早完成整个项目或部分铁路段、车费水平、注资要求及其他方面。
　　香港两家铁路公司提交的标书都很有竞争力，地铁公司标书提出的造价是230亿元，"九铁"的标书造价是260亿元；两份标书在整体技术上的差别也不大，但"九铁"的标书在财务方面更有吸引力--以较低的票价吸引引更多的乘客、投资回报率也比较高。
　　"九铁"的标书提出，无须政府在资金方面给予支持，也无须批出上盖车站或车厂上盖物业发展权等，而"地铁"的标书则要求政府批出3个上盖发展物业权，在建成后会有逾100万平方米的建筑面积。
　　沙田至中环线全长17.1公里，由大围至中环西，共有10个车站，是马鞍山铁路的伸延线，其中在大围站和红磡站与"东铁"交汇，市民可以在这两个站转乘其他"九铁"支线。
　　"九铁"主席田北辰说，所有工程费用会来自内部及发行新债所得的资金，"九铁"无需政府注资。
　　在批出铁路营办权后，政府会与"九铁"展开磋商，并在今年稍后落实工程范畴。