北京地铁5号线正线及车站初步设计方案基本通过规划审查

　　近日，北京市规划委员会召集各有关部门、设计单位，并邀请有关专家，对地铁5号线正线及车站工程的初步设计进行了审查，会议原则审议通过了地铁5号线正线的建设规模、技术标准、线路设计和车站设计，会议要求有关部门进一步深入研究地铁5号线方案设计与新调整后的规划轨道网的衔接、车站的机动车和非机动车停车设施、地铁与公交的换乘方式等问题，并尽快完成其他相关系统、车辆段等部分的规划设计。
　　地铁5号线南起宋家庄，经蒲黄榆站、刘家窑站、天坛东门站、磁器口站、东单站，过灯市口、东四、北新桥等繁华的商业街区，沿和平西街、樱花园西街、惠新西街向北，经立水桥一直向北、沿立汤路西侧至太平庄北站。线路全长27.515km，设车站22座，地下线路长度为16.88km，设车站16座，高架线长度为10.635km，其中地面线875m，路堑过渡段197m，设车站6座，其中高架车站5座，地面车站1座。全线设车辆段两处。