作为江苏省建筑史上第一个全钢架结构的高层建筑，地铁大厦的开工备受关注，记者昨日来到施工现场，探访了这个将要在江苏建筑史上创下奇迹的未来地铁“大脑”。
“大脑”顶上设有停机坪
地铁大厦位于珠江路与中山路交界处，中心地上部分26层，地下3层，楼高达到99.9米，总造价1.54亿元。负责此项目的中建八局的唐经理介绍，地铁大厦是未来地铁一、二、三号线的“大脑”，建成运营后，大厦内部将装有大量先进的电子监控设备，对三条线路中的列车运行、环境控制、防震救灾和电力调度实施监控调度。为了增强突发事件的快速反应能力，大厦楼顶还设有直升机停机坪。
全钢结构三天“搭”一层
唐经理告诉记者，地铁大厦最大的“卖点”就是它采用了全钢架结构，据悉，这是省内建筑史上第一个全钢架结构的高层建筑，目前在全国也只有4个，用钢量超过4000吨。唐经理介绍，钢结构抗震性好、造价也省、施工速度快，可以达到三天一层。据悉，继地铁大厦后，南京全民健身中心、鼓楼某80层的商业大楼都将采用全钢结构。
欲冲击鲁班奖
记者在施工现场看到，地铁大厦已经建设到第十二层，巨大的钢骨架让人觉得异常雄伟。40米高的巨型塔吊正在作业，这是南京目前吊装能力最大的塔吊。唐经理告诉记者，大厦由3891根钢构件组成，其中33根巨型钢柱支撑大厦骨架，据介绍，光一根钢柱的焊接就需要两个工人连续作业20个小时。由于钢结构对建筑工艺要求比较高，技术人员每天都要用经纬仪等各种仪器精密测量，同时每做一个焊接就要用超声波“探伤”，一旦有杂质、气孔或是裂纹就要重做。唐经理充满信心地告诉记者，地铁大厦从设计到施工非常严谨，目标只有一个，那就是鲁班奖。 | 
