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京沪高速天津段月底动工 有效缓解外环交通压力

2003-11-5 00:00| 发布者: ccbuild| 查看: 117| 评论: 0|来自: 网络

摘要: 昨天,记者从有关方面获悉,京沪高速公路天津段的首批施工图设计工作将于本月中旬完成。按照计划,本月底,全长 60公里的京沪高速公路天津段一期工程将开始施工,于 2005年底建成。届时京沪高速公路将基本打通,北京 ...

昨天,记者从有关方面获悉,京沪高速公路天津段的首批施工图设计工作将于本月中旬完成。按照计划,本月底,全长 60公里的京沪高速公路天津段一期工程将开始施工,于 2005年底建成。届时京沪高速公路将基本打通,北京、天津和上海之间的连通将更快捷。
                 
京沪高速公路全长 1262公里,沿途经过北京、天津、河北、山东、江苏、上海 6省、直辖市,在华北与华东之间形成了一条经济、快速的公路运输大通道。即将动工的京沪高速公路天津段一期工程建成以后,将形成本市西部地区的南北向大通道,有效缓解外环线的巨大交通压力,并与国道 112线高速公路(津宝高速公路)、津汕高速公路、津晋高速公路形成本市高速公路城市交通枢纽环,使本市周边高速公路网布局更加合理。
                 
据介绍,京沪高速公路天津段起点位于京津塘高速公路泗村店镇,终止于京沪高速河北界主线收费站,与京沪高速公路河北段相接,路线全长约 120公里,双向六车道,设计行车时速 120公里,总投资预计超过 80亿元。京沪高速公路天津段分两期实施,一期工程修建泗村店至王庆坨段,然后路线折向东南,在张家窝镇与京沪高速公路代用线相接,全长约 60公里,构成京沪高速公路近期通道;二期自中亭河与京沪一期分流点至京沪高速河北界,全长约 62公里。
                 
京沪高速公路天津段一期工程共设 6座互通立交桥,分别为泗村店互通、豆张庄互通、王庆坨互通、当城互通、杨柳青互通、张家窝互通。


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