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在北京物流港总体方案落定后，近日，由香港及北京地产界颇具影响力的两大巨头———嘉里建设与华远地产共同出资组建的北京嘉里华远房地产开发有限公司所运作的物流港住宅开发项目规划方案已浮出水面。北京物流港项目位于朝阳区十八里店，是京津塘高速公路的起点，联接廊坊，直通天津塘沽口岸，10分钟车程到达亦庄开发区和CBD、20分钟到机场，具有良好的位置优势。
这个总投资110亿元，总建筑面积300多万平方米的大型项目，不仅是朝阳区十大重点工程之一，也是北京市吸引外资63个重大项目之一。同时，由于有京城商业、物流业、地产业四大知名品牌———京泰集团、嘉里集团、华远地产、SOHO中国共同加盟，从而备受关注。据嘉里华远方面介绍，物流港是一个融国际化超大型物流、会展、shoppingmall、高级酒店、写字楼、主题公园、27洞高尔夫球场、高尚居住区于一体的高档综合城区。项目预计2004年开始建设，2009年全面竣工。该项目由京泰集团、SOHO中国和嘉里集团、华远地产分别负责一半地块的规划设计与开发。嘉里集团与华远集团联手，共同组建北京嘉里华远房地产开发有限公司。专门运作物流港中一半的住宅开发项目，其项目定位为“开放城市”，案名尚待确定。该项目占地约35万平方米，住宅总建筑面积约70万平方米，绿化率约37％，医院、学校以及各种社区商业设施等一应俱全。同时，依托整个物流港的会展、高档酒店、大型商业、物流中心等，形成一个机制完善、功能齐全的高尚生活城区。
承担此“开放城市”规划方案设计的，是被誉为“建筑界诺贝尔奖”的Pritzker建筑大奖的得主法国包赞巴克设计事务所。包赞巴克以其极具包容性的设计方案从来自法国、美国、西班牙、澳大利亚等多家设计单位参与的规划方案中脱颖而出。该方案突出的特点是空间感强烈，具有时尚浪漫的韵味。北京市建筑设计院院长、总建筑师朱小地给予该规划以高度评价，认为其鲜明的特点在于，该项目十分尊重城市的可持续发展。在强调建筑产品单体差异性的同时，将建筑很好地融入城市，并非以孤立的、所谓有视觉冲击力的建筑强调前卫。其以独立建筑多样化组成的开放式的街区和非围合式的绿化、底层建筑的空间变化所营造出的城市氛围，体现了21世纪城市空间结构的发展趋向。据了解，目前京泰集团、SOHO中国方面的规划也在加紧进行，其案名为“流动城市”，整体及单体建筑均十分另类，每座房子如同游鱼，表达一种特殊的生活模式。华远地产任志强表示，近期京泰集团、SOHO中国的规划方案与北京嘉里华远的方案将结合起来，再次报向政府方面，如果顺利，嘉里华远方面将在明年4月开工，2009年力争竣工。 |
