广东民心工程大面积地陷 官员称绝无腐败
摘要: 延伸内容: 上海轨交10号线施工路段出现6米深陷洞 陕西南路10号线工地外侧路面突塌陷 耗资8000余万元,曾是佛山市十三大民心工程之一的顺德北滘职业技术学校历时四年后就变得千疮百孔。记者昨日再次到顺德采访时 ...
上海轨交10号线施工路段出现6米深陷洞 陕西南路10号线工地外侧路面突塌陷 耗资8000余万元,曾是佛山市十三大民心工程之一的顺德北滘职业技术学校历时四年后就变得千疮百孔。记者昨日再次到顺德采访时发现,该校建校时只有两个建设单位中标,但在该校的校舍里却出现了三家建筑单位的奠基牌。对于记者提出的种种问题,北滘镇副镇长王建没有一一回答,只是坚称“该校建设上绝无腐败问题”。 昨日,镇政府表示,将委托有资质的建筑质量检测机构对该工程进行鉴定,然后再根据鉴定结果跟进处理。 半年后出现大面积沉降 北滘镇政府昨日向记者提供了一份《关于北滘职业技术学校建筑质量情况的说明》(下简称《说明》)。 该《说明》称,北滘职业技术学校建设工程严格按照上级的规定进行招投标。土建部分招标价为4200万元,分两期进行,第一期总投资约3500万元,第二期总投资约700万元。工程于2003年6月完工,工程竣工后经质监站、工程监理公司、设计单位、勘察单位、施工单位、学校等相关部门验收合格后交付使用。 但据该校负责人称,该校在交付使用后不到半年就出现了大面积沉降现象,对于这一说法,王建副镇表示“这一情况有待调查”。 据北滘职业技术学校一不愿透露姓名的负责人称,“学校方面多次向上级反映情况,但建筑方却始终没有来维修过,更不用说相关检测部门的权威检测了。” 开工前知道地面会沉降 当说到学校用地时,王建副镇长表示,当时那些地是水塘,要填沙才能使用。 “当时是有两套方案备选,第一套方案是直接用沙子填水塘,做软地基,让它自然沉降。第二套方案是建设之前在地底打地梁,就好像在地下盖多一层房子来承受上面建筑的重量。但当时考虑到资金的问题,采用了自然沉降的方式。” 记者问:“早就知道会出现沉降现象,为什么还要建?这不是对学生不负责吗?”王建副镇长说:“如果用第二个方法,每平方米要多花200元,按这个学校的面积来算,要多花2000万元,这可以再盖一所学校啦。”他表示,“这种现象是珠三角普遍存在的问题。” 王建副镇长表示,沉降是迟早要处理的。目前打算在本周先委托有资质的建筑质量检测机构对该工程进行鉴定,然后再根据鉴定结果跟进处理。 |
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