青岛将投五千余万元整治铁路两侧环境

近日，记者从上午召开的全市铁路两侧环境整治新闻发布会上获悉，青岛市6月初至2013年三个阶段，将投入5450万元，对铁路两侧视线范围内的建筑物、构筑物、各类管线，按照企业标准色方案设计、涂装和美化。
拟用200天左右的时间，全面开展环境整治集中行动,然后结合生产深化整治,建立长效机制,结合生产完善需停产方可整治的内容。

治理前后效果对比

行动分为三个阶段。第一阶段从现在起到6月初，为宣传发动、制定完善方案、建立机构，为行动全面展开做好准备。第二阶段从6月中旬到12月上旬，全面完成不影响生产和无施工安全隐患的项目。第三阶段2012年-2013年，对需停产整治项目根据检修安排实施。

　　投资5450万元 整治道路两侧
　　据悉，本次铁路两侧沿线环境整治总全部项目投资预计在前期投入1500万元硬化地面、投入150万元更新厂内路面、投入450万元进行厂区绿化、投入350万元粉刷厂房的基础上，再投入3000万元做好厂房粉刷、道路硬化、环境绿化等工作。整治领导小组由公司总会计师担任副组长，同时专门设立资金保障组，保证项目资金及时到位。

　　存在问题和建议
　　据悉，本次整治存在的问题包括，钢铁冶炼企业设备复杂，体型大而不规则，又在生产过程中长期处在高温状态，像高炉设备又是在露天状况下生产作业，不能封闭，受工艺限制有些设备无法进行油漆，有些油漆效果也难以理想。
　　为了保证铁路沿线好的视觉效果，建议在青钢段铁路东侧设置隔音板或墙，遮挡企业不太美观的工艺设备视线，既消除噪声又美化环境。将铁路东侧与青钢厂区间贵阳路交由青钢使用管理，青钢结合生产投资实施整体美化建设，保证良好的视觉效果。 在紧靠铁路位置进行高大树木绿化，改善环境同时，也能提升视觉效果。

　　整治行动方案
　　本次整治实行立体整治，深层次整治。将环境整治与节能减排相结合，与改善职工工作与生活环境相结合,周密制定整治方案。各职能部门在行动领导小组的统一领导下，形成统一领导、分工负责、密切配合、快捷高效的工作机制，确保工作任务的全面完成。