布吉客运枢纽景观方案出炉

　　据地铁3号线公司相关设计人员介绍，布吉客运枢纽定位为铁路辅助客运站，建成后主要开行深圳至全国各地的长途旅客列车，是深圳迎接远道而来客人的铁路第一站。因此该枢纽的设计思路以“简洁现代的城市会客厅”为主题。布吉客运枢纽景观设计包括东、西广场、铁东路、铁西路等的景观设计，景观面积约8万平方米。东广场位于布吉交通枢纽的东端紧临深惠路和铁东路，在设计上主要考虑和周边道路的连接关系，客运枢纽的一层位于东广场的中部，和北侧的公交场站及南侧的步行广场自然联系成一个整体，方便人们快速乘坐公交车以及在广场疏散、休息和停留。在步行广场上布置有跌水、玻璃树池、廊架、休息座凳等，有强烈的时代感和生态感，使建筑和环境融为一体。在临深惠路和铁东路的一侧以大面积的绿地和广场衔接，使道路和东广场连接自然同时又让整个东广场围绕在绿荫环抱之中。东广场分为绿地休闲区、广场景观区和公交站台景观区。西广场和东广场采用相同的设计手法，使人具有相同的场所感，北侧设置公交场站和南侧设置步行广场。

　　铁东路做为客运枢纽的一部分，其景观设计追求与总体协调。植物以红色花和叶为主，体现深圳的热情好客。利用美丽异木棉、火焰木、小叶榄仁、红花继木等采用自然式多层复合绿化，美观和生态效益并重。在人行道靠机动车道侧间隔设置一米的花池和石球等。人行道铺装与广场统一采用以灰色花岗岩为主，深灰色花岗岩为分割装饰线。为了体现总体效果，铁西路和铁东路采用相同的布置。

　　记者同时了解到，布吉客运枢纽的施工也正在加紧进行中，其中东广场桩基已完成90％，预计年底将可实现结构封顶。