“城市之门”升空完成 开始实施“空中对接”
摘要: 记者今日获悉，烟台市新火车站“城市之门”钢结构大拱2区目前已吊装到位，大拱1区也将开始吊装，随后将开始进行“空中焊接”工程。预计9月底总重1500吨的“城市之门”钢结构 骨架 将通过全部24根拔杆安置在新火车 ...
| 记者今日获悉，烟台市新火车站“城市之门”钢结构大拱2区目前已吊装到位，大拱1区也将开始吊装，随后将开始进行“空中焊接”工程。预计9月底总重1500吨的“城市之门”钢结构骨架将通过全部24根拔杆安置在新火车站主体工程之上。 据施工单位介绍，“城市之门”南北长165.5米、东西有效跨度114米，大拱所用钢结构造价4000万元、总重达1500吨、东西两侧各有6大支点，总跨度列山东省之最，被称为“烟台鸟巢”，与国内同类建筑设计相比难度较大。该工程的焊接需要10700根杆和2721个连接球，主体结构需要经过组装、拔高、固定几个过程，24根高度超过50米的拔杆将承担起“城市之门”的“起重”作用。根据力学设计，通过人工绞磨将钢结构骨架吊起放置在指定位置。 目前，超过350吨重的二区的已全部吊装到离地60米的高空，13日将启动钢结构一区吊装并和二区进行合龙，最后由技术工人在离地60米的高空进行三、四区与一、二区的焊接，实现大拱钢结构最终的“空中对接。 |
