安徽9.3公里长高架主线桥顺利合龙

安徽阜阳北路高架上跨合九铁路段近日最后一片梁成功架设，这标志着全长9.3公里的阜阳北路高架主线桥顺利实现合龙，目前施工现场正按照8月底桥上桥下双贯通的目标快速推进。
据悉，阜阳北路高架于去年4月1日开工，此前因部分地面道路已经先行放行，但由于上跨铁路部分进展较缓慢，整个高架未能全部完工。
如今主桥顺利合龙后，桥体护栏安装、桥面铺装、桥面沥青摊铺等后续施工迅速跟进展开。根据工期安排，阜阳北路高架将于今年8月底实现“双贯通”。
作为阜阳北路高架控制性节点工程，上跨合九铁路段共计跨越6条铁路(4条为电气化铁路)，并与建设中的京福高铁存在施工交叉。根据铁路运行安全要求，每周仅五天、每天仅90分钟间隙可进行桥梁作业。为确保主桥尽早贯通，阜阳北路高架上跨铁路段遵循“先主桥、后辅桥”的施工组织原则，主桥3跨42片T梁均为后场预制成型后，调运至现场，通过架桥机见缝插针进行架设。