四川凤凰山隧道开工 凿穿2000多米

目前，凤凰山隧道工程项目的前期施工便道已经动工，整体工程力争两年内完工投入使用。
据悉，凤凰山隧道工程起于北外石龙溪口，顺石龙溪、朱家沟溯流而上，再设隧道由东向西穿越凤凰山，于四川文理学院向北约800米出隧道后，路线折向西南，止于与塔石路相交处。项目路线全长5197.11米，隧道长约2378米，7座桥梁长约905米，主线道路宽30米，其中车行道宽16米，人行道宽14米，双向四车道；道路行车速度60公里/小时，道路等级为城市主干路Ⅰ级，地震烈度为Ⅵ度。投资约8.6亿元。
凤凰山隧道北外方向的进出口，朱家沟的农家乐大多都要拆除，现今的路面也要进行拓宽。
如今莲花湖片区的居民，如果要到北外走亲访友，必须要从老城区借道，经文家梁、达巴路口方能到达，一般情况下至少需要三十多分钟的时间，一旦凤凰山隧道贯通，则只需要几分钟的时间。
莲花湖管委会表示，莲花湖处于城市近郊，已经被定位为旅游风景区，随着新农村演展基地的确定，凤凰山隧道贯通后，对片区的的发展，特别是百姓的出行、经商等有积极的促进和推动作用。
凤凰山隧道工程的修建，不仅能解决达城西外北外之间的连接通行问题，分流过境车辆，缓解城区拥堵之苦，更能拉大达州城市框架，带动莲花湖片区的发展，打开达州北向发展瓶颈，带动北外张家坝滨江新区、韩家坝职教园区的建设开发，助推达州建成川渝鄂陕结合部区域中心城市。
达州市交警支队相关负责人表示，凤凰山隧道贯通后，将大大分流北外经朝阳路去西外的车辆，缓解老城区的交通压力。据介绍，隧道将连接金龙大道北延线，接通绕城高速，达州的大交通格局基本形成。北外到西外，包括由南外上高速，成了一个交通环线。交通的便捷将带动片区的发展，西外北外连成一片，大城市的格局初步形成。