安徽主跨度最大斜拉桥梁动工

摘要：芜湖长江公路二桥是安徽省“四纵八横”高速公路规划网中“纵二”(徐州——福州公路)中的重要组成，6月28日上午打下主桥大临工程第一根钢管桩。不久将来，这条黄金水道上将再添跨江“飞虹”。

6月28日上午9时50分，在芜湖长江南岸三山港附近工地上，一声长长的鸣笛声响起，随即打桩机和吊机开始轰隆运转，打下主桥大临工程第一根钢管桩。
这标志着芜湖长江公路二桥建设正式启动，芜湖市黄金水道上将再添跨江“飞虹”。
安徽省“四纵八横”高速公路规划网中“纵二”(徐州——福州公路)中的重要组成--芜湖长江公路二桥，起自无为县石涧，接即将开工建设的北沿江高速公路巢湖至无为段，止于繁昌县峨山，接南沿江高速公路。工程全长55.512公里，其中长江大桥13.982公里，全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。项目总投资90.39亿元，建设工期4年。
据项目建设单位介绍，芜湖长江公路二桥创下省内桥梁建设四宗“最”：项目谋划到开工速度最快、安徽省主跨度最大的斜拉桥梁(806米)、同类桥梁中建造性价比最高、同类型桥梁设计技术创新点最多。芜湖长江公路二桥建成后，直接连接江南三山片区和江北白茆片区，南北跨江时间可缩短到30分钟。