兰新铁路第二双线米拉湾隧道胜利贯通

近日，兰新铁路第二双线又传喜讯——米拉湾隧道胜利贯通，这标志着在青藏高原湿陷性黄土地区世界性铁路施工难题已被成功破解。兰新铁路第二双线全长1776公里，中铁十八局集团管段地处甘肃和青海地区，平均海拔3000米。米拉湾隧道全长1450米，施工范围内全部为湿陷性黄土、河卵石夹沙、泥岩、板岩等破碎结构，大部分是Ⅴ级围岩。由于土质松软，承载力极低，遇水就要沉落，隧道施工的风险非常大。而在高原湿陷性黄土地质条件下进行特大断面双线铁路隧道开挖，在全世界无经验可供参考。
　　米拉湾隧道由中铁十八局集团三公司承建。其在施工中严格按“步距”要求控制隧道安全施工，贯彻标准化的施工理念，先后攻克围岩岩土体稳定性差、湿陷性黄土结构松散自稳能力差、地下水发育等世界性高原隧道施工技术难题，确保了隧道安全顺利贯通，使我国黄土大断面隧道施工获得全面突破。