据悉，成温射线位于西南财经大学门外的第68号承台昨晚进行了混凝土浇筑，这标志着成温射线进入了桥梁的主体工程施工阶段。成温路射线全长3公里，在成温立交桥至青羊大道之间，三层立交结构，最高层是BRT公交、中间层为4车道的社会高架、底层为快速路路面，设置快速公交独立高架进出金沙车站，社会车辆高架双向4车道，地面辅道6车道。在苏坡立交至青羊大道之间，设置双向6车道高架(含快速公交2车道)，地面辅道6车道，接成温邛高速。
据成温射线青羊大道至双清南路口标段现场施工员米文杰介绍，首个承台自开挖至今大约1周时间，钢筋绑扎用了3天，昨日清晨6点开始进行模板安装，下午3点安装完成。“这是成温射线上的第一个承台浇筑。这个承台长10米、宽6.25米、高2.5米，搭建用了近18吨钢筋，浇筑成型预计需要165立方米的混凝土，要求一次性连续浇筑完成。”
“这个承台体积较大，所使用的钢筋和混凝土量非常大，浇筑最大的难点就是做好混凝土养护，控制承台内外的温差，防止由于温差过大使混凝土收缩变形和产生裂缝。”米文杰告诉记者，为了在浇筑过程中使混凝土能够顺利散热，承台浇筑采取分层进行的方式，每层约50厘米，一共5层。
此外，施工人员将全程对混凝土进行振捣。“混凝土振捣质量直接关系到承台的浇筑质量。每层混凝土浇筑之后都要用振动棒进行振捣，使混凝土内的石头、沙子和水泥充分融合，同时排出混凝土中的气泡，使浇筑出的承台更加密实。这对每次振捣的时间控制和工艺有很高要求。”在浇筑完成之后，还将进行“作面”，即对承台表面进行处理，使其平整、光滑和美观，同时进一步保证承台的强度。
米文杰介绍说，由于第68号承台处的小三线迁改进度较快，交通组织的转换也比较顺利，很快腾出施工工作面，该承台成为成温射线首个进行浇筑的承台。首个承台的浇筑，标志着该射线工程逐步进入桥梁主体工程施工阶段。
据了解，整个成温射线的承台共计169个，目前已经开挖8个，其中5个集中在青羊大道至双清南路口段。在成温射线自青羊大道至双清南路口，目前有5个承台开挖，其中2个承台正在制作护壁，1个正在进行垫层施工，2个已经完成钢筋绑扎。昨晚，首个浇筑承台东侧紧邻的第67号承台模板的安装已经完成，该承台今天就将进行浇筑施工。
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