南京水西门23日启动高架爆破

“可能有市民会想，刚开始只是水西门一段炸桥施工，像清凉门、草场门受到的影响不大吧。”毕衍蒙说，有这样的想法是错误的，城西干道本就连成一线，可以说“牵一发而动全身”。据毕衍蒙介绍，施工后，水西门高架路段的桥面不能走了，路面双向也各只剩下1股车道通行。

不难想象，即便原先途经水西门高架的大部分车辆分流到其他道路，但单向1股车道的通行能力非常有限。“正是如此，我们才建议过往的社会车辆不要选择自此而行，把有限的道路留给公交车和路段内车辆。”毕衍蒙说，施工路段内有公交站点，停车上下客肯定要影响后面车辆通行。而在车多拥堵的情况下，也容易发生事故，如果不及时撤除，必将影响到整条城西干道通行。

　　“第一阶段里，仅仅是水西门高架的拆除，实际上对南向北出城方向的车流影响还没有那么大。”毕衍蒙解释说，驾车人可以选择从汉中门、清凉门或是草场门上高架，往北前往长江大桥；也可从长虹路、莫愁湖东路、凤凰街前往长江大桥。

　　在施工的第一阶段，由北向南从长江大桥到市区将会成为重中之重，原因很简单，平时很多从江北向城区的车辆过大桥后，直接从大桥南路高架分流，然后到草场门高架、清凉门高架等等。

毕衍蒙说，而从本周四开始，清凉门高架北向南2股车道被压缩成1股车道，交管部门也准备在汉中门高架对车辆进行分流，从地面而行，这很容易导致大桥南路高架以及清凉门高架上的车辆出现积压状况，由北向南的车辆，很可能从清凉门高架一直积压到长江大桥。

毕衍蒙说，现在关键的是北向南进城方向，驾车人该如何选择合理的线路，在避开城西干道的同时，提高自己的出行效率。“其实北向南方向可供选择的主要是扬子江大道和江东路，我建议驾车人根据前往的地点，分开选择。”

毕衍蒙解释说，扬子江大道缺乏左转的通道，无法从几处通道顺利进入市区。据介绍，扬子江大道是快速路，尽管通行效率高且车辆少，但北向东左转无法直接与汉中门大街、水西门大街这样进城主干道相连，必须到南端掉头后折回再右转.