西安市拟在环城南路修建3个下穿隧道

为缓解环城南路交通拥堵状况，西安市拟在环城南路修建含光门-朱雀门、南门、文昌门-和平门三个下穿隧道。
环城南路全长近3700米，沿线与太白路（西南城角）、长安路（南门）、雁塔路（和平门）、太乙路（东南城角）等九条南北向道路交会，除东南城角、西南城角外，其他路口均为平面交叉，路口交通仍由红绿灯控制，交通拥堵较为严重。
由于环城南路靠近城墙，如果增设立交桥、修建高架桥，将会严重影响城墙风貌。此前，有关部门曾考虑在保留环城南路现状的基础上，修建贯通环城南路的一条地下汽车专用隧道，把东西向直行的机动车引入地下，即新建一条地下汽车道。

由于长大隧道仍然可能影响古城墙及护城河地理环境，此方案在2006年提出后不久搁置。后来为减少隧道建设对古城墙及护城河的影响，整体隧道方案改成分段隧道。
据了解，目前含光门-朱雀门、南门、文昌门-和平门三个下穿隧道的设计方案还没有最后确定，基本思路为：东西向交通全部由隧道完成，使环城南路基本形成东西向快速交通干道，隧道下穿的十字路口南北向交通及左右转交通转换均由地面完成。此外，拟建的东门隧道则是南北下穿，东西向交通地面完成。
据悉，上述方案目前处于前期准备阶段，如果资金、拆迁等情况进展顺利，年内有望开工。