大连地铁2号线香工街车站主体封顶
摘要: 图为封顶灌注前的施工准备现场。 地铁202香工街车站地下双层分离岛式结构,采取明挖施工,分左右线进行,中间为东联路高架桥,地下采取开挖横通道形式。自今年3月份开始进行右线的衬砌施工, ...
![]() 图为封顶灌注前的施工准备现场。 地铁202香工街车站地下双层分离岛式结构,采取明挖施工,分左右线进行,中间为东联路高架桥,地下采取开挖横通道形式。自今年3月份开始进行右线的衬砌施工,右线(入市方向)长189.7米,左线(出市方向)长220米,宽均为10.6米,深均为21米。施工单位中铁十三局一公司技术人员介绍说,基坑围护桩、冠梁及混凝土支撑横梁施工结束后,进行基坑开挖。开挖施工时采取钻爆施工,白天爆破,晚上出渣排渣。右线开挖方量43000立方,左线开挖50000立方,开挖后形成钢支撑体系。 据了解,由于周边居民密集,交通压力很大,施工干扰大,采取了封闭施工。为确保东联路高架桥的稳定性,施工时在每一个桥墩最下方布设了多个监测点,每天进行监测,未发现异常。 |