青岛：地铁3号线22车站进入全面施工阶段

据青岛市地铁工程建设指挥部有关负责人介绍，目前，地铁一期工程（3号线）已经全线开工。3号线共设有22个车站，15座明挖车站、7座暗挖车站已进入围护桩和车站主体施工阶段。 19个区间施工竖井全部进入隧道正线施工。

截至去年底，施工竖井开挖共完成572米，高压旋喷桩共完成约1.2万根，围护桩共完成约8000根，冠梁共完成约约1万米，隧道掘进共完成约1.2万米，土方开挖共完成约77万立方米。

另据了解，地铁一期工程（3号线）车辆、牵引系统采购合同、信号系统采购合同已经签约。24列144辆地铁车辆全部由南车青岛四方机车车辆股份有限公司中标。这些车辆将全部在青岛本土制造，预计2013年上半年下线。据了解，这些车辆在环保性、安全性等方面均采用了世界顶级的技术和标准。

据介绍，青岛地铁施工中面临的直接问题就是以花岗岩为主地层分布的特殊地质条件带来的难度。此外，青岛为海滨丘陵地形地貌，城区道路比较狭窄曲折，地面起伏变化比较大，地面道路交通繁忙，且建筑物比较密集，给工程线路走向及车站站位位置的选择等方面，带来非常大的难度。同时，我市地下管线纵横交错，产权单位多，大部分与老百姓生活密切相关，衔接不当就会影响百姓生活。

为最大程度减少地铁建设给市民带来的影响，指挥部严格要求各参建单位对地铁建设工地进行场容场貌标准化管理。施工现场不仅彻底清理，保证道路交通安全畅通。相关施工产生的渣土、泥浆等废弃物做到当日产当日清；暂存的渣土集中堆放并进行遮盖；禁止渣土外溢至围挡以外或者露天存放。建筑工地渣土外运时，监理、施工等单位配备专人在现场对渣土运输车辆进行旁站式检查。

据介绍，2号线一期工程土地预审已取得国土资源部批复意见，国家环保部已批复环境评价报告，项目区间线路涉及崂山风景名胜区和文保建筑已取得住建部和国家文物局批准，地铁2号线一期工程可研报告及各项支持性文件已报国家发改委，力争尽早获得国家可研批复。

此外，2012年我们还要积极推进第二轮轨道交通建设规划的报批工作，为青岛地铁的可持续发展奠定坚实基础。