建国门新桥将“一夜架起”

11日在代表委员咨询问政现场，建国门立交桥改造初步方案首次公布：施工将主要在夜间进行，桥上东西长安街和桥下南北二环路将拓宽。

同时，昌平西关环岛桥梁大修改造时采取的“千吨级驮运架一体机”工法将再次上演，这意味着建国门新桥有望“一夜架起”。

2010年底，市交通部门曾向社会征集建国门立交桥改造方案。截止到去年1月4日，累计收到20多个方案。经过多轮筛选，最终选出一主一补两个方案。

北京市交通委路政局副局长李荣军说：“无论哪种方案，都要尽量减少因改造对现有交通的影响，所以目前的初步改造方案中确定，施工集中在夜间进行。”

由于地处“要塞”，建国门桥大修前，交通部门还做了“演练”。“去年完成的昌平西关环岛桥梁改造工程，为建国门桥大修积累了经验。”李荣军说，改造中采取的“千吨级驮运架一体机”工法最大的优势是减少断路施工时间。

新工法将传统工法所需断行京藏高速和环岛交通3个月的工期，优化为环岛西半侧交通断行53天，京藏高速仅断行17次共计119小时。

“考虑到城区立交桥和高速立交桥的差异，整个修缮过程不会全盘照搬。”李荣军说，“桥梁大修时主要是利用周边绿地，尽量避免白天占用车道。

最终，新桥将在别处先行预装，在夜间运抵现场，当晚就可以安装完毕，不会影响第二天的交通。”市交通委路政局道路建设工程项目管理中心主任赵子龙介绍，由于工程涉及地铁站、二环暗河和众多市政管线，因此仍在做工程前期准备工作，具体开工日期未确定。