苏州轨交1号线即将完成调试

昨天，江苏省委常委、苏州市委书记蒋宏坤，市委副书记、市长阎立率有关部门负责人赴轨道交通控制中心等地调研，了解我市轨道交通线网建设的最新进展。蒋宏坤要求周到细致地做好1号线投运前的各项准备工作，确保万无一失，给市民创造一个安全舒适的轻轨交通环境。同时要按照“能快则快、能先则先、能优则优”的原则，使规划报批与建设施工协调有序推进，争取到“十二五”末全市有120公里轨道交通投入运行。苏州市轨道交通1号线将于明年上半年正式开通投运，作为轨道交通的“心脏”，市轨道交通控制中心自今年5月份开始现场调试至今，目前已完成轨道交通1号线苏州高新区、苏州工业园区18个车站、2个主变电所等车辆段的调试，计划于12月完成全线调试。

蒋宏坤、阎立一行先后前往2号线石路站、轨道交通控制中心、天平车辆段实地察看。石路车站是轨道交通2号线的第12座车站，位于广济路与金门路交叉口处，沿广济路地下南北向设置，为地下二层岛式车站。合同投资约3.8亿元，合同工期至2012年8月30日。尽管施工难度较大，但是较之1号线，2号线的施工总体要比1号线快。

在工地现场详细了解了2号线各车站的建设情况和进度后，蒋宏坤要求施工方在确保安全和质量的前提下，克服困难、加快建设进度。市轨道交通控制中心目前正在进行1号线的多车运行测试，包括多车追踪、混合运行、混合驾驶、运行图自动调整等测试，预计将于12月中旬完成信号系统调试。通过控制中心的电子显示屏，蒋宏坤、阎立一行察看了1号线各个车站的准备工作情况。

在随后举行的座谈会上，蒋宏坤说，轨道交通是城市特大型基础设施，能按时序进度安全、有序推进建设非常不易，对此，蒋宏坤代表市委、市政府对负责轨道交通建设和施工的单位、部门表示感谢。蒋宏坤指出，轨道交通对苏州进一步优化城市布局、完善城市功能、提升城市品质、改善民生福祉作用巨大，也是消除城市交通运输结构缺陷、“牵一发而动全身”的“牛鼻子”。全市各地各部门要进一步高度重视轨道交通建设，加强轨道交通建设的组织和协调工作，使规划更科学合理、报批更有效及时、建设更安全有序；要加强资金筹措模式的创新，破解资金规模大、筹措难度大的制约；要整合利用各种资源，加快轨道交通物业开发和商业运营。要加强工程建设管理，严格落实各项安全制度，严格按工艺要求施工，严格把好施工单位的资质关，以铁的纪律、铁的手腕确保安全、质量第一。同时要注重引进和培养人才，要分期分批分类对运营人员进行培训，确保技术合格、人员到位。