瘦西湖隧道盾构井开挖

　　施工现场大型吊机伸展巨臂，奋力起吊着建筑材料；沉槽机上下抓挖，将地下的泥土抓上来，送进等候的卡车；车厢内的泥土一装完，卡车便欢快奔跑，将泥土运送出去……正在忙碌的施工人员介绍，瘦西湖隧道既有盾构施工，又有明挖施工，盾构工作井布置于长春路以东，就是目前正在开挖的地方，现在正在为盾构工作井施工做准备。顺着施工人员手指的方向看，在长春路盾构工作井四周，已经浇筑了一个个长几十米、宽1米多、深1米多的混凝土墙，工人们解释说，这是为盾构施工浇筑的防渗墙。目前在施工现场使用的是德国产的沉槽机，可以开挖到60多米的深度，一次可以抓1立方米的泥土。这次开挖的盾构工作井的深度为40多米，在沉槽机开挖到位后，将把6米宽、41米长、86吨重的钢筋笼吊下去，然后进行浇筑，从而形成盾构井的井壁。

　　“目前我们共有300名施工人员在现场作业，实施的是两班制运作方式，24小时作业。由于盾构井还没有开挖好，盾构机等大型施工机械还没有运来，春节后，瘦西湖地下隧道施工将全方位展开，预计最高峰时各工地的施工人员将超过1000人。”工作人员告诉记者