张家口市洋河大桥“伤病累累”无人修

记者获悉，洋河大桥，连接着宣化区和宣化县洋河南镇，是宣化城区沟通南部各乡镇、张家口市南部各县区以及宣大高速公路的重要通道。

但是近日，网友在宣化新闻网论坛内发了一篇题为《岌岌可危的宣化洋河大桥》的帖子，引起社会各界的关注。一条如此重要的桥梁缘何伤病累累，相关部门缘何未进行任何修缮？10月31日，记者进行了调查洋河大桥路面破损，车辆行驶颠簸不已。

大桥受损令人堪忧

10月28日，网友雁入青云在宣化新闻网论坛内发了一篇题为《岌岌可危的宣化洋河大桥》的帖子，该网友在帖子中说道，10月17日上午，他来到宣化洋河大桥，这是连接宣化区和宣化县的重要交通枢纽，但是，洋河大桥伤痕累累，很多护栏破损不堪，桥面多有裂纹，有的护栏向外侧倾斜。重型货车从桥上通过时，桥面剧烈颤动。雁入青云呼吁，洋河大桥相关管理部门要及时对大桥进行质量检测，桥梁安全监测，防止大桥突然发生坍塌。该网友还在文字后配发了很多洋河大桥破损的照片。

洋河大桥长400多米，地处宣化城区南端，是112国道的重要桥梁之一，也是宣化城区沟通南部各乡镇、张市南部县区以及宣大高速的重要通道。10月31日早，记者在洋河大桥计算了一下，护栏损坏最严重的地方有12处，这些地方栏杆已经完全缺失。大桥西侧的两处暂时用几根铁丝遮挡，东侧的10处分别用4到5根竹竿搭成“井”字形，以铁丝固定，代替原来的水泥护栏。其他损坏较轻的地方，有的护栏上部缺损，有的水泥剥落，钢筋清晰可见，部分路面出现2至5厘米的裂缝。大桥南端路面部分柏油脱落，形成大大小小数十个坑洼。

大桥9孔护栏曾被盗

记者了解到，1994年，原市建设局(现为市住建局)对大桥改建后开始收费，1997年，洋河大桥的经营管理权被以评估价6000万元转让，香港某公司投入4800万元控股组建新公司负责收费，现由张家口惠城发展有限公司洋河大桥收费管理站收费和管理。

记者就大桥损坏严重一事采访了洋河大桥收费管理站。一位葛姓副站长告诉记者，10月12日晚，洋河大桥收费管理站工作人员发现大桥的9孔护栏一夜之间被盗，随后他们便报了警。警方将一名犯罪嫌疑人抓获并刑事拘留。犯罪嫌疑人作案的动机是护栏内有钢筋可以变卖。“警方说犯罪嫌疑人变卖所盗钢筋仅获得30元，可是对大桥产生的隐患何止如此。”葛副站长说。护栏被盗损坏后，该站利用钢筋、铁丝或竹竿简单地进行了恢复。至于大桥其他的病害，葛副站长解释说，其他病害都是车流量大，重型货车较多造成的。除上述9孔护栏被盗损坏外，其他护栏和裂缝是因为车辆行驶不当碰撞造成的，路面坑洼不平多为重型货车碾轧损坏的。

未修大桥另有原因

洋河大桥如此伤痕累累，为何作为洋河大桥的管理部门——洋河大桥收费管理站怎能熟视无睹呢？该收费站办公室一郭姓主任解释说，洋河大桥原本计划在今年配合洋河治理工程被改造，所以没有对大桥的破损部位进行修缮。

可是，因为其他原因，今年洋河大桥无法实施改造。根据洋河治理工程的进展情况，明年，我市将从洋河河子西段至半坡街段修建十余座风格迥异的车行桥和人行桥。洋河大桥作为重要的交通要道将在明年重点改造，保留原有的桥墩，对现有桥面进行大规模改造，届时将会成为洋河上一座靓丽的景观桥。

就目前大桥破损严重对过往车辆和行人造成的安全隐患问题，郭主任说，目前，管理站已安排人手对大桥进行巡查，确保车辆行人安全。可是，距离明年的改造尚有一段时间，洋河大桥目前存在破损程度不得不令人担忧。