南京明年6条地铁新线同时开建

　　“目前，南京地铁3号线、10号线正在紧张的施工建设中，这两条过江线路将在2013年底前建成通车。”南京地铁建设分公司高经理告诉记者。“预计3号线的建成将大大缓解主城的交通压力，主城市民出行也变得更加方便。”

　　3号线建成后将成为南京继一号线后又一条南北向客流骨干线路，其贯穿大江南北，连接主城、江北副城和东山副城，连接京沪高速铁路南京南站、南京火车站以及江北火车站等最重要的对外交通枢纽，更为重要的是它与11条既有或规划轨道交通线相互换乘，对稳定南京市轨道交通线网起着重要的作用，成为未来井字形线路中最重要的一条线同样，10号线一期工程连接江北地区、河西、主城，途经江北的浦口区，江南的建邺区、雨花台区3个行政区，将成为连接江南和江北的一条主干线路。

　　10号线跨长江连接主城与浦口新区，缩短了主城与浦口区的交通通行时间，对于加强城市内外联系，形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局，有着重要的作用。南京地铁10号线的实施，将直接影响浦口新市区的整体布局、功能和地位的发挥，对新市区的未来发展和南京的城市结构调整都将产生深远的影响。

　　后年可乘轻轨去禄口机场

　　“宁高城际一期工程（俗称“机场线”）也于9月底开工建设，机场线连接南京南站和禄口机场，将两大枢纽相结合，使市民通过轨道交通的途径顺利到达目的地。按照工程进度计划，将于2013年底建成通车。

　　届时，市民可乘坐轻轨去禄口机场。”记者粗略计算了一下，坐地铁1号线从新街口到南京南站大约要20分钟，然后从南京南站换乘机场轻轨到禄口机场大约需要20分钟，也就是说届时新街口到机场40分左右就可到达。

　　此外，南京地铁4号线、宁天城际一期工程以及宁和城际一期工程最晚也将于明年开工建设。南京地铁4号线是又一条东西客流主干道，贯穿主城、仙林新市区和江北新市区，宁和城际一期工程主要服务于从南京南站至桥林新城的客流，将成为与安徽对接的城际轨道交通的一部分。这条地铁线大大拉近了江北和主城的距离，方便了沿线居民的出行。通过这条地铁线，江北的居民可以方便地到南京南站这一换乘枢纽站，无论是乘坐京沪高铁，还是转机场轻轨线至机场，或者是搭乘地铁1号线和3号线到老城区，都会非常方便。

　　地铁沿线将建设“地铁小镇”

　　地铁沿线建设一些地铁小镇，这是新加坡、香港等地的做法。记者了解到，未来，这一做法，南京地铁也将学习。未来，南京地铁计划在地铁沿线（如地铁6号线，到浦口、六合等线路）新规划1000万平方米的小区，建设地铁小镇。

　　“今后百姓买不起城里的房子，但能买远一点的小镇的房子，这些房子不仅交通方便，价格也能低点。”南京市还将在地铁到达的地方，规划一些地铁小镇，每个小镇占地面积3到5平方公里左右，打造中低价房。

　　“例如风景秀丽的老山脚下盘城周边，就可以建地铁小镇。”工作人员告诉记者。